安裝使用注意事項 新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。 　　基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。 　　如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。 　　調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面： 　　（1）調節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。 　　（2）調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。 　　（3）安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。 　　（4）調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。 　　（5）為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。 　　同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。 　　（6）電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 　　mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。 　　（7）執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。 常見故障部位及原因分析 　　調節閥工作性能的好壞會直接影響整個調節系統的工作質量。由于調節閥在現場是與被調介質直接接觸的，工作環境十分惡劣，因此容易產生各種故障。在生產過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環境特別惡劣的調節閥，更應重視維護和定期檢修。 　　不同形式的調節閥，其故障及其產生原因是不一樣的。現以四川儀表總廠生產的直行程電動調節閥為例，說明電動調節閥的一般故障及檢修方法。 　　伺服放大器 　　伺服放大器正常工作狀態時： 　　（1）無輸入信號時，不應有輸出電壓。 　　（2）開環死區電流≤160μA（Ⅱ型為100μA）。 　　（3）輸入信號＞240μA（Ⅱ型為150μA）時，輸出負載電壓為?205～220V?AC。 　　（4）輸出電壓基本對稱。 　　若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況： 　　（1）前置磁放大器 　　①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調至零。不能調零則可能是： 　　A、變壓器W101脫焊或損壞。 　　B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。 　　C、二極管D105～D108虛焊或損壞。 　　D、偏移電流不正常。 　　E、交流繞組不對稱。 　　②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是： 　　A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。 　　B、電阻R110和R111的阻值有變化，電解電容C110、C111損壞。 　　C、交流激磁繞組短路。 　　D、二極管D105～D108中有個別管損壞或虛焊。 　　（2）觸發器有輸入時，其中一側觸發器在示波器屏幕上應有脈沖信號，改變輸入信號極性，則另一側觸發器有脈沖信號。兩組觸發脈沖個數和幅值應基本相同。否則有以下幾種情況。 　　①無輸入信號（前置磁放大器在正常工作狀態下），輸出端有觸發脈沖，可能是： 　　A、有觸發脈沖輸出一側的三極管損壞，或者是c、e極虛焊。 　　B、電阻R204、R205、R208、R209阻值有變化。 　　②有輸入信號，輸出端無觸發脈沖，可能是： 　　A、無輸出脈沖一側的三極管、單結管損壞。 　　B、無輸出脈沖一側的脈沖變壓器初級或次級斷路或短路。 　　C、無輸出脈沖一側的二極管（D207或D208）短路。 　　③輸出觸發脈沖不正常有以下幾種現象： 　　A、無信號時兩組觸發器有脈沖輸出，加信號后又都正常，可能是電解電容C202或C203虛焊。 　　B、開始觸發器兩側輸出都正常，工作一段時間后，輸出脈沖逐漸消失，可能單結管有問題。 　　C、輸出出現正、負脈沖，可能是二極管D207、D208被擊穿或虛焊。 　　（3）經過上述檢查和維修，在控制回路*情況下伺服放大器應能正常工作。否則有以下兩種情況： 　　①無輸入信號時，有輸出電壓（電壓接近220VAC）則可能是： 　　A、可控硅SCR1、SCR2損壞。 　　B、電容C301、C302被擊穿。 　　②有輸入信號時，無輸出信號或輸出電壓偏低，則可能是： 　　A、二極管D301～D308中有被擊穿的。 　　B、可控硅SCR1、SCR2損壞。 　　調節閥 　　當輸入4～20mA信號時，調節閥閥桿能在額定行程內隨信號變化而上、下移動自如。如不能正常動作，可能有以下故障： 　　①操作手輪感覺異常 　　A、感覺太輕，可能是手輪卡銷脫落或斷裂。 　　B、感覺太重或旋不動。減速器內有異物卡塞；閥芯與襯套或與閥座卡死；閥桿嚴重彎曲。 　　②輸入4～20mA信號，調節閥不動作。 　　A、系統接線有誤。 　　B、電機分相電容CD損壞。 　　C、電機接線開路。 　　D、閥芯脫落或閥桿斷裂（此時執行機構有動作） 　　③輸入4～20mA信號，調節閥走不完額定行程。 　　A、差動變壓器位置未調好 　　B、二極管D701～D712中有個別損壞。 　　C、三極管BG701損壞。 　　（4）現場使用時的其它故障。 　　①閥震蕩、鳴叫。 　　A、靈敏度調得太高，執行機構產生振蕩。 　　B、流體壓力變化太大，執行機構推力不足。 　　C、調節閥選擇大了、閥常在小開度工作。 　　D、介質流動方向與閥門關閉方向一致。 　　E、附近其它震源影響，支撐不穩。 　　F、閥芯和襯套磨損嚴重。 　　②閥動作遲鈍。 　　A、介質粘性太大，有堵塞或結焦現象。 　　B、填料老化，填料壓得太緊。 　　③泄漏量大。 　　A、閥芯或閥座被腐蝕、磨損。 　　B、閥座松動或螺紋被腐蝕。 　　C、閥座、閥芯上有異物。 　　D、閥的始點（電開式）或終點（電閉式）未調好。 　　④填料及上、下閥蓋連接處滲漏。 　　A、填料壓蓋沒壓緊。 　　B、聚四氟乙烯填料老化變質。 　　C、閥桿損壞。 　　D、緊固螺母松動。 　　E、密封墊損壞。 　　電動調節閥的正確使用和維修，不僅能提高過程控制的可靠性，也能增加電動調節閥的使用壽命，對企業的節能降耗有著可觀的經濟效益。 

摘自《歐美液壓網》