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英國政府于2020年11月發布了“綠色工業革命十點計劃”，第5點涉及綠色公共交通，其中一部分是關于英國鐵路線路的持續電氣化和鐵路路線的延伸。英國早在1830年便制定了的計劃，希望對鐵路網絡進行升級。隨著全球鐵路行業日益發展壯大、交通量的不斷增加以及鐵路速度的提高，政府希望對其在英國考文垂建立并通過ISO 17025認證的當地某測試實驗室進行現代化改造，提高其測試效率，助力現代鐵路網絡達到嚴格意義上的可操作性、可維護性和低壽命周期。
由于在基礎設施、環境、法規和運營實踐等方面的差異，不同的鐵路項目通常需要采用du特的列車設計。但基于時間和成本原因，無法進行原型列車碰撞試驗，因此需要著眼于通過仿真分析并與物理試驗相關聯來檢驗列車的性能。同時，碰撞能量管理系統也正變得日益復雜，其集成了防爬車系統、緩沖器、車鉤和碰撞元件。該集團提供精密的碰撞模擬來評估列車上的碰撞能量管理系統和吸能裝置，可這些系統和裝置已使用了三十多年，設施已經老化，需要大量的人力服務才能保持測試的正常進行，這既費時，效率又低，為了應對日益增加的試驗數量和復雜程度，實驗室升級刻不容緩！
該客戶長期與穆格保持密切的合作，基于穆格的測試控制器進行重復測試，共同為機翼和風機葉片等部件的大量測試提供液壓泵站和加載系統。因此客戶聯系穆格，希望能共同完成此次升級項目。
項目完成后該實驗室的測試能力得到了極大的升級，從一個異常疲勞、陳舊的測試室升級為一個性能桌越、能力和自動化水平高，并能長期支持基礎設施的先進實驗室。
現在，利用符合行業標準的硬件和軟件，該客戶可以自信地提供各種可重復的精準測試，并且有賴于穆格專業工程技術的支持，該客戶具備了全面的內部測試能力，無論是其公司內部領域的測試工作，還是外部客戶的測試工作都被接踵而來，該項目獲得了客戶的高度認可。
更多具體項目技術要求，供貨范圍，詳細數據及客戶反饋請聯系我司MOOG穆格。
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