1、凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低,其生產成本越高,造成不必要的浪費。一般說來,潤滑油的凝點應比使用環境的低溫度低5~7℃。
2、傾點和凝點都是油品低溫流動性的指標,兩者無原則的差別,只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不全相等,一般傾點都高于凝點2~3℃,但也有例外。
凝點/凝固點(FREEZING POINT)是反映油品(通常是指柴油多些)低溫性能的重要指標,是油品在特定的試驗條件下,逐漸降低溫度,當喪失其流動性那一瞬間的zui高溫度即為凝點。但石油是一種混合物,它不像純化合物那樣有一確定的凝點,而是在一相當寬的溫度范圍內逐漸凝固,因此測定時所采用的條件對所得結果影響很大。
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