GTD-125/090-P22M氣動球閥裝置-參數(shù)

規(guī)格型號：AT125（AT125DA）

型號意義：AT—氣動執(zhí)行器種類 160—氣缸缸體內(nèi)徑 （DA—雙作用式）

工作行程：90°±5°

適用氣源：0.4～0.7MPa

氣源接口：符合NRMAR標(biāo)準(zhǔn)

輸出扭矩：439-768Nm

作用形式：雙作用

環(huán)境溫度：標(biāo)準(zhǔn)型-20℃～+80℃

高溫型-15℃～ +180℃

低溫型-50℃～+80℃

須在訂貨時確認(rèn)！

電磁閥電源：AC220V或DC24V（也可按客戶要求）

具體輸出扭矩，請查看下方輸出扭矩力詳表。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。汽缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運動的汽缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊汽缸4種。

①單作用汽缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用汽缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式汽缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊汽缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以作功。沖擊汽缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把汽缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的汽缸稱擺動汽缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)汽缸等。

汽缸有2沖程和4沖程，常見2沖程汽缸用于摩托車、油鋸、割草機(jī)等機(jī)器上。