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直線導軌工作原理及應用領域

來源:納特斯(蘇州)科技有限公司   2023年03月02日 14:06  
   直線導軌可以理解為是一種滾動引導,是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無線滾動循環,從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動,并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一,能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟直線導軌間末制單元設計,使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負載,流系統及精簡化的結構設計的線性導軌有更平順且低噪音的運動。
  滑塊使運動由曲線轉變為直線,直線導軌系統使機床可獲得快速進給速度,在主軸轉速相同的情況下,快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面與導軌一樣,有兩個基本元件;一個作為導向的為固定元件,另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件,對數控機床來說,要做的只是加工一個安裝直線導軌的平面和校調的平行度。當然,為了保證機床的精度,床身或立柱少量的刮研是的,在多數情況下,安裝是比較簡單的。
  作為導向的直線導軌為淬硬鋼,經過精磨后置于安裝平面上。與平面導軌相比,直線導軌橫截面的幾何形狀,比平面導軌復雜,復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽,有利于滑動元件的移動,溝槽的形狀和數量,取決于機床要完成功能。
  直線導軌系統固定元件的基本功能如同軸承環,安裝鋼球的支架,形狀為“v”字形,支架包裹著直線導軌頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件,一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件,支架的數量可以多于四個。
  機床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環流動,把支架的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統的穩定性,預加負載的獲得,是在導軌和支架之間安裝超尺寸鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到直線導軌上,預加負載大小,取決于作用在鋼球上的作用力。加入作用在鋼球上的作用過大,經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增強,就會出現平衡作用問題;為了提高系統靈敏度,減少了運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數,這是矛盾的兩方面。
  直線導軌工作時間過長,鋼球就會開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌。如果直線導軌系統已經有預加負載作用,西永精度已喪失,的方法是更換滑動元件。
  直線導軌主要用在自動化機械上比較多,像數控機床、紙碗機、激光焊接等,當然直線導軌和直線軸是配套使用的,直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質,而用滾動鋼珠。因為滾動鋼珠適應高速運動、摩擦系數小、靈敏度高,滿足運動部件的工作要求,如機床的刀架、拖板等。如果作用于鋼球上的作用力太大,鋼球經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增大。
  中國經濟持續快速的增長,為直線導軌產品提供了巨大的市場空間,中國市場強烈的力,使得世界都把目光聚焦于中國市場,在改革開放短短幾十年,中國直線導軌制造業所形成的龐大生產能力讓世界刮目相看。隨著中國店里工業、數據通信業、城市導軌交通業、汽車業以及造船行業規模不斷擴大,對直線導軌的需求也迅速增長,未來直線導軌興業還有巨大的發展潛力。

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