伊藤10kw柴油發電機使用操作說明書

                   目   錄

1.概述-------------------------------------------------------------------第1頁

2.工作條件-------------------------------------------------------------第1頁

3.主要技術規格及技術性能----------------------------------------第2頁

3.1 機組技術規格----------------------------------------------------第2頁

3.2 機組主要技術性能----------------------------------------------第3頁

4.警告與安全----------------------------------------------------------第4頁

4.1警告-----------------------------------------------------------------第4頁

4.2 安全----------------------------------------------------------------第5頁

4.3 安全警告示意圖-------------------------------------------------第6頁

5.機組結構-------------------------------------------------------------第7頁

5.1 柴油機-------------------------------------------------------------第7頁

5.2 發電機-------------------------------------------------------------第7頁

5.3 控制屏-------------------------------------------------------------第7頁

5.4 機底油箱----------------------------------------------------------第8頁

6.機組的安裝----------------------------------------------------------第8頁

6.1柴油發電機組機房的布置與要求-----------------------------第9頁

6.2柴油發電機組的安裝地基要求--------------------------------第9頁

6.3柴油發電機組附屬設施的要求--------------------------------第9頁

6.4安裝注意事項-----------------------------------------------------第10頁

7. 操作說明與維護---------------------------------------------------第11頁

7.1 操作按鈕分布圖-------------------------------------------------第11頁

7.2操作說明-----------------------------------------------------------第12頁

7.3機組的維護保養--------------------------------------------------第13頁

7.3.1 機組的技術保養-----------------------------------------------第14頁

7.3.2 機組的故障排除-----------------------------------------------第16頁

1.概述

伊藤10kw柴油發電機組采用伊藤雙缸柴油動力，為四沖程、水冷、直列、直噴、帶渦輪增壓柴油機，可靠性好、壽命長、具有良好的配套適應性，可滿足客戶的不同使用要求。適用于工礦、工地、通訊、車載、學校、商場作為流動或固定電源,供給動力、照明、通訊或其它應急備用電源。

2.工作條件

1.機組在下列標準狀況下應能輸出標定功率，標定功率分常用功率和備用功率兩種。常用功率是指機組能以此功率連續工作12h，其中包括過載10%工作1h；備用功率是指機組能以此功率連續工作1h，無超負載能力，備用功率在機組型號后用S表示。

大氣壓力100kPa。

環境溫度為298K（25℃）。

空氣相對濕度為30％。

若超過上述規定的條件連續運行時，（在按使用說明書規定進行保養的條件下）其輸出功率按柴油機規定功率的90％修正后折算的電功率，但此電功率最大不得超過發電機的額定功率，當使用條件與該規定不符時，其輸出功率應為按GB/T 6072.1-2000規定的方法修正柴油機功率后折算的電功率。

2.機組在下列條件下應能輸出規定功率（允許功率修正）并可靠地工作。

a) 海拔高度不超過4000m。 

b) 環境溫度為（0～40）℃。

c) 空氣相對濕度為90％(25℃時)。

當試驗海拔高度超過1000m(但不超過4000m時)，環境溫度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。

3.主要技術規格及技術性能

3.1 機組技術規格

3.2機組主要技術性能

    1. 機組的電壓和頻率的調整率、穩定時間和波動率不超過下表規定

注: a).機組在0-25%額定負載下,其電壓和頻率的波動率允許比表列數值大0.5。            

   b).計算穩態電壓調整率時,不包括冷態到熱態的電壓變化。

2.機組的空載電壓整定范圍為95~105％額定電壓。

3.發電機在空載額定電壓時，線電壓波形正弦性畸變率不大于5％。

4.機組在空載額定電壓時，加上一定的三相對稱負載(COS?＝0.8滯后)，然后在其中任一相再加25%額定相功率的電阻性負載，但總負載電流應不超過額定值，此時發電機線電壓的最大值（或最小值）與三相線電壓平均值之差應不超定三相線電壓平均值的５%。

5. 機組能在110％額定功率下，超載連續運行1h。

6.機組具有自動保護的功能：

機組運行期間，能自動監測柴油機的轉速、水溫、油壓等參數，當參數越能發出燈光報警信號，指示該參數越限，將控制系統復位，報警消失，當參數越限到極值時，除發出燈光報警外，還能自動停機, 報警和停機值如下：

水溫≥97℃±2℃時報警停機，油壓≤0.08MPa±0.02 MPa時報警停機；轉速≥額定轉速120％時報警停機。

4．警告與安全

4.1 警告

1.機組安裝和移動時，須小心輕放，不得碰撞或翻轉。

2.機組操作人員須遵守各項安全操作規程，包括操作手冊和設備上的警示標識，否則有可能造成機組和人身的損害。

3.操作時務必戴防護眼鏡和穿保護鞋，須穿好工作服，千萬不能穿寬松或破損的衣服。

4.機組運行時，須密切觀察機組的狀況，定時檢查有無漏水、漏油、漏氣，柴油機和發電機聯接處有無異響等，發現異常情況，立即停機處理。

5.不正確的安裝、操作、維修或更換部件會導致嚴重的人員傷亡或機組的損壞，維修人員必須具有服務工作資格。

4.2 安全

1.確保機組的安裝能滿足所有適用的安全標準和地方性電氣標準，所有的安裝要由合格的電氣或機械人員來實施。

2.機組由千斤頂支承或在吊鉤上時，不允許進行任何修理操作，務*木塊墊起或用專用的支架支承后方可進行維修操作。

3.進行任何修理或維護工作之前，首先要拆下蓄電池的接線，以防意外啟動，并在操作室或控制部位掛上“禁止運轉”的標志；其次須切斷和電網或其它發電機組間的閉合回路，并在斷路開關上放置禁止合閘的警告牌，以免意外的合閘事件。

4.對于下列涉及到危害人身安全的柴油機零部件，本公司不允許進行修理，如發現有損壞的痕跡，應予以更新：平衡重塊、平衡軸組件、冷卻風扇組件、風扇輪轂組件、風扇安裝座架、風扇固定螺栓、起吊板、增壓器壓氣機蝸殼、增壓器透平蝸殼、增壓器進油管、減振器固緊螺栓、連杠螺栓、燃油電磁閥組件、燃油高低壓油管。

5.不得在風扇部位翹動柴油機旋轉，這種不正常的操作會造成嚴重的人身傷害或使風扇葉片損害。

6.不得在防護蓋、維修蓋、或出線盒蓋開啟時運行機組。

7.若機組處于工作狀態或冷卻液處于熱態時，應等停機后水溫低于50℃以下才可開啟水箱蓋，以免蒸汽和開水噴出燙傷。

8.機組運轉時，切勿觸及或靠近風扇、皮帶等旋轉部件，以免手或衣服等卷入。

9.在拆卸或松開任何管路、固定接頭或有關部件之前，要先釋放空

氣、潤滑油或冷卻系統的壓力，不得用手檢查滲漏，防止高壓的燃油或潤

滑油傷害到人體。

4.3 安全警告示意圖

1. 安全警告標簽說明

l 注意防止高溫燙傷，貼在排氣管、增壓器、中冷器進氣管、膨脹水箱等高溫部件防護蓋上。

5.機組結構

    機組由柴油機(含水箱)、發電機、控制屏、和公共底座或底座油箱等組成。機組的所有組件均安裝在機座上，便于機組的移動和安裝。 

5.1 柴油機

柴油機采用原裝伊藤雙缸柴油機，具有堅固結實、可靠耐用、個小力大、省油、聲輕及操作方便、保養容易、維修簡單等優點，柴油機的冷卻系統采用閉式循環水冷卻，風扇為外吹式。柴油機與發電機采用彈性盤片連接，也可提供開式機組。

在安全防范方面，柴油機水箱配有整體防護罩，保證了風扇及皮帶輪等轉動部件不直接曝露在外邊，消除了安全隱患，柴油機排氣管及增壓器側，在機組開啟后溫度較高，為非工作側，工作人員不得觸摸。

5.2 發電機

發電機采用稀土永磁電機，具有體積小巧，抗負載能力強的特點。發電機為單軸承鋼板結構，F級絕緣，調壓精度高、可靠性好。發電機采用單軸承結構形式，通過鋼片與柴油機飛輪連接驅動。

5.3 控制屏

控制屏采用本公司自主開發的手動控制屏，用于實現對機組的啟動、運行、停機、緊急停機等操作。提供手動啟動機組的功能，可自動監測機組的運行，提供發動機高水溫、低油壓、充電失敗、超速保護等功能。控制屏面板上提供機組運行各參數指示表，方便用戶直觀地查看機組狀態。

5.4 機底油箱

機底油箱將油箱和機組支座的功能結合在一塊，可實現連續8－10小時不間斷供油，不存在安全隱患。

6.柴油發電機的安裝

6.1 柴油發電機組機房的布置與要求

機房的布置原則是：保證機組（包括柴油機、發電機和控制屏）能正常的工作，并且便于使用操作和維護保養 ，具體方案用戶應視本單位的實際使用情況和選用的機型來考慮，用戶可請有關專業的技術人員設計機房布置，實施施工。機房設計時應注意以下事項：

1.安裝排氣消音器時，應將消音器置于室外，排氣引管不宜過長，排煙管表面有可能的話應包扎隔熱材料，以減少向室內的散熱。

2.機房內應具有良好的通風條件，特別是空氣濾清器周圍一定要有充足的新鮮空氣，機房內不允許放置有產生酸氣等腐蝕氣體的物品。

3.閉式機組的機房一般不需要強制通風，可通過機組所帶的風扇向室外排風，來促使機房內的空氣對流，但一定要設置相應的進、出風口。若機房通風條件較差，應采用強制通風，進風口要低，排風扇應裝于機房最高位置，使高溫氣流及時排出室外。

4.機組安裝除通風要求外，機房應考慮避雷、隔聲、隔振、消防、安全、環保、采光、和排污等要求，北方地區還要有采暖措施，確保機組能正常起動。

5.燃油管路及電纜盡量敷設在槽板內或地溝內，電纜也可敷設在電線管內。

6.機組周圍應留有0.8~1.0m的空間距離，不放其他物品，以便操作人員巡視、維護。

    6.車載使用，保持發電機組的通風與固定即可。

6.2柴油發電機組的安裝地基要求

    1. 柴油發電機組的安裝基礎應能承載發電機組的重量，一般水泥基礎的重量為機組重量的1.5～2倍，若機房位于連體建筑內并有防振要求時，應采用隔振基礎，基礎的重量為機組重量的3～5倍，隔振基礎的設計應請土建工程師設計，機組安裝前可將基礎預制好，基礎上預留固定地腳孔，

水平抹平后將機組放置基礎上，使各支點均勻接觸、不平之處可用簿鋼板或橡膠墊實。最后用壓板或螺栓固緊，使用中不得產生松動。

2. 柴油發電機組的基礎結構，應根據地基土質結構來確定，一般情況下，基礎深度（厚）為0.7～1m，基礎可高于平面150mm或與平面一樣平，基礎長、寬比公共底盤的長、寬的尺寸大200mm.

3.基礎底部應夯實，澆注混凝土時，應按底座固定孔的位置預留固定地腳孔，孔口尺寸60×60mm，孔底尺寸為80×80，孔深為250mm,以備固定螺栓用。（固定螺栓為M14）。

4.機組可以用公共底盤的底腳孔作為固定安裝，也可以采用壓板式安裝，壓板式固定時基礎底腳孔寬度尺寸應計算加寬。

6.3柴油發電機組附屬設施的要求

柴油發電機組所需油、水、排氣管路的連接必須清潔、暢通，連接牢固，密封可靠，電氣連線必須排列有序，牢固無松動。基礎四周應有排污槽。

6.4安裝注意事項

1.安裝及使用地點的選擇應符合下列條件：

a)  通風良好，環境溫度應不超過50℃。

b)  環境清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性的氣體和蒸汽的物品。

c)  宜安裝在室內或能避免日曬雨淋的場合。

2. 機組若作固定發電裝置，地基采用混凝土時，在安裝時須用水平尺測量其水平度，使機組固定在水平的基礎上，機組若不固定在基礎上，則應在底盤下墊以適當的彈性襯墊，以防止振動過大。

3.機組若在室內使用，應將風扇排出的熱風和柴油機排出的廢氣引至室外。所接之排氣管道，管徑不宜過小，彎道不宜過多，以保證排氣暢通。并宜將管道向下傾斜少許，便于管內可能凝結的水份能向外流出。

注意：如果安裝有波紋排氣管，在安裝時，不能用波紋管去補償因安裝誤差引起的任何位移，尤其應禁止安裝引起的波紋管扭轉，對于帶內導流管的波紋管應按排氣流動方向正確安裝。

4.燃油箱應具有過濾裝置，燃油箱的油平面不低于柴油機的基礎平面。 

5.機組與客戶的低壓控制屏之間的連接導線，均應敷設在電纜溝內。

6.機組必須安裝接地線，接地必須良好(接埋入較深的地下銅板)。

7. 操作說明與維護

7.1 操作按鈕分布圖

7.2 操作說明

1.工作區域圖，開機后請勿處于“非站立區”，避免受到傷害。

2.開機前的準備：

a) 清除附著在機組表面的灰塵、水跡、油跡和銹跡等。

b)檢查各機械聯接件和緊固件是否有松動現象；檢查各運動件轉動是否靈活，有無相擦死卡等現象；檢查各導線連接處，接線是否牢固正確，接觸是否良好可靠，有無松動、脫落等現象。

c)檢查機底油箱內的存油量，是否滿足規定運行時間的需要。

d)用燃油手泵排除燃油系統內的空氣。

e)檢查柴油機油底殼中是否有足夠的機油。

f)檢查散熱水箱內冷卻水是否注滿。

3.將控制屏上各開關扳置在監視機組工作的相應位置上，自動空氣開關應處于斷路位置, “高/低速”旋鈕開關置于“怠速”位（如有此功能）。

4.開機步聚。

a)將控制電源旋鈕旋到電源通位置，此旋鈕主要給控制回路供電，并不能實現機組的啟動控制。

b)將啟動按鈕按下。用于控制啟動馬達通電運轉，并進而控制機組的成功著車。保持約3~5秒即可正常運行，使柴油機起動，當放手時，按鈕會自動彈回；如果12S后，柴油機仍不能起動，則應待2-3min后再作第二次起動，如連續三次不能起動，應檢查并找出故障原因，故障排除后方可再次起動。

5. 柴油機起動后，若怠速運轉正常，調整轉速到1515～1530r/min（如有此功能），調整發電機電壓至額定值，此時頻率表讀數應指向50.5HZ～51HZ（如有此功能），應檢查電壓表、頻率表、油壓表的指示是否正確，計時器是否運轉，充電故障燈是否熄滅，各部件是否有異常響聲等；一切正常后方可合上自動空氣開關。

6.運行中的檢查。

a)機組正常工作時，電壓應在380V左右，電流應不大于發電機的額定電流，頻率應在50Hz左右，應通過換相轉換開關，經常檢查三相電壓和電流的數值變化，柴油機水溫、油溫和機油壓力應在正常范圍內，機組運行時應隨時注意它們的變化，當超過規定值時，應卸去部份負荷或停機檢查。

b)應隨時檢查柴油機各管道，如有損漏，應盡可能及時修復。

c)觀察柴油機的排氣煙色，柴油機在滿負荷運轉的正常情況下，排氣煙色允許略帶有青灰色。

d)不能讓水、油或金屬等雜物進入發電機內部。

e)若機組出現異常現象，需立即斷電或停機時，可按“緊急停車”按鈕停機。

f)在使用運轉過程中,必須要有記錄,經常記載有關測量讀數、環境溫度、運轉及停機時間、停機原因以及檢查或臨時修理的結果等情況。

7.手動停機步聚。

a)逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。

b)在空載狀況下，待柴油機水、油溫降至70℃以下時，將停車按鈕按下，使柴油機停機。

8.在環境溫度低于５℃時，應將散熱水箱、循環水泵、機體等柴油機冷卻系統中的全部積水放盡，防止冰凍，但對添加防凍液的，則可不必放水。

9.清潔整個機組，并作下一次起動運轉的準備。

10.注意事項。

a)對柴油機的最大供油量、最高轉速、空氣開關的整定值，調壓器“穩定度”調整電位器的位置、電子調速器的各調整電位器，均已經過調整和試驗，

b)機組在開機時，操作人員需帶上耳塞，防止噪音對人體健康的損害。

7.3機組的維護保養

    由于柴油發電機組由柴油機、發電機、控制屏等組成，而各組件單獨都有各自的結構和性能以及保養要求，下面只對其做簡要的概述，為了使各組件得到妥善而正確的保養，以達到對機組的完善保養，請仔細參閱各組件的產品說明書，按照其規定的內容和防范定期檢查進行維護保養。

7.3.1 機組的技術保養

機組的技術保養分為：

a) 日常維護保養（每班工作）

b) 一級技術保養（累計工作250小時）

c) 二級技術保養（累計工作500小時）

d) 三級技術保養（累計工作1500小時）

1.日常維護保養，由操作人員負責。

在起動前，需先進行日常維護保養，檢查機油和冷卻液等，檢查可能出現的泄漏、松動的或損壞的零件、磨損或損壞的膠帶以及柴油機的任何變化，其主要內容如下。

a)檢查機油油面

檢查油面高度需在機組停機（至少5分鐘）后進行，當油面低于油尺上“L”(低油面)記號或高于“H”(高油面)記號時，決不允許開機。

b）檢查機底油箱燃油液面

c）檢查水箱冷卻液面

打開水箱上的加水蓋口檢查冷卻液面。

d)檢查傳動膠帶

e）檢查冷卻風扇

2. 一級技術保養（累計工作250小時）,由操作人員負責，在完成日常保養的基礎上，再增加下列保養項目。

a)更換機油和機油濾清器

b)更換冷卻液濾清器

c）檢查空氣濾清器

d）檢查進氣系統

e）檢查空氣中冷器

f）絕緣測試

絕緣測試應按照試驗儀器的操作手冊進行，低值應大于1.0兆歐，此項必須由合格的電氣操作人員來執行。

3.二級技術保養（累計工作500小時），由操作人員負責，在完成一級技術保養的基礎上，再增加下列保養項目。

a）更換燃油濾清器

b）燃油系統放氣

c）檢查防凍液和冷卻液添加濃度（針對冷卻液中添加防凍液的機組）

d）清洗發電機空氣過濾器（針對帶發電機空氣過濾器的機組）

拆卸空濾部件時會碰到帶電部件，只有在停機后才能拆卸部件。

4.三級技術保養（累計工作1500小時），由專業人員負責，在完成二級技術保養的基礎上，在增加下列保養項目。

a)調整氣門間隙

b）檢查膠帶張緊情況

c）檢查張緊輪軸承

d）檢查風扇

e）檢查并校驗各儀表，以保證指示正確

7.3.2 機組的故障排除

    故障的原因通常是多方面造成的，不同的故障表現出不同的現象，因此故障的排除需要培訓合格的人員且必須有相應的電氣和機械資質來執行，他們要在了解機組的結構原理、操作、調試的基礎上，進一步了解機

組在什么樣的條件下才能正常運行，什么情況下容易常生故障，一旦發生故障，如何根據故障現象去分析故障產生的原因，通過深入細致的分析，才能提出正確的處理方法，消除故障。下述故障排除方法提供了一般故障的排除，可作為故障處理人員的參考。

1. 不能啟動發動機或啟動轉速過低 

 2．發動機啟動困難或啟動不了但排氣管冒煙

3. 發動機可以盤動但不能啟動且排氣管無煙

4. 發動機能啟動但不能保持運行

 a）檢查AVR 之K1-K2 接線是否正確及牢靠。

b）檢查柴油發電機組的轉速。

c）檢查發電機的剩磁電壓必要時充磁。

d）按勵磁分離試驗法的步驟檢查發電機和AVR。

6. 機組輸出電壓不穩定

a) 檢查機組的轉速是否穩定。

b)檢查穩定性的設置是否正確。

7.輸出電壓過高

a)檢查機組的轉速是否過高。

b)檢查機組所帶負載是否為容性負載功率因數超前。

8.空載時電壓過低

a)檢查機組的轉速是否過低。

 b)檢查AVR 之1-2 接線或外接手動微調是否連接完好。

9．帶載時電壓過低

a）檢查機組的轉速是否正常。

b）檢查AVR 之UFRO 設定是否正確。

c）按勵磁分離試驗法的步驟檢查發電機AVR 是否正常。

d）旋轉二極管損壞。