FESTO費斯托氣缸ADVU-80-20-P-A特點及維修保養

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價格優: 我們直接從工廠拿報價，避開許多中間環節，許多工廠給我們提供固定折扣，確保我們給客戶優惠的價格。

渠道廣: 除了工廠，我們跟歐洲許多經銷商有直接的業務關系，使我們可以采購到由于保護代理而不能報價的品牌。

FESTO氣缸的結構特點：

1、FESTO氣缸長期不需要修理,使用壽命長,為您提供了真正的高效率進行控制工藝狀況的一種氣缸。

2、FESTO氣缸具有*的調節特性:V形球氣缸具有近似等百分比流量特性及高達300:1的可調比.因此V型蝶氣缸可以在廣副的變化范圍內提供的控制。

3、FESTO氣缸*流動容積:由于它的流線行外行及滿直角回轉控制原因,使容積的*值特別高,流通能力特別大,流通阻力小,因此可以使用較小的更加經濟使用的氣缸尺寸。

4、FESTO氣缸采用雙軸承結構,機械穩定性高,啟動扭距小,保證了氣缸具有良好的靈敏度和感應速度.*可靠(安全)性:氣缸體為一個整體閘氣缸結構,堅固耐用,操作不受管道壓力一影響,并可避免氣缸體滲漏。

5、FESTO氣缸的*密封性:V型氣缸采用可動金屬氣缸座,具有自助補償功能,并具有*密封性能及超長的使用壽命

6、FESTO氣缸*的剪切能力:V型球氣缸采用金屬硬密封結構,V型氣缸芯及金屬氣缸座在回轉過程中,V型缺口與氣缸座產生一個強大的剪切力能切斷纖維等雜質,并具有自潔功能,避免氣缸卡死截止氣缸的現象發生。

連接5

7、FESTO氣缸結構緊湊,小巧輕盈,安裝方便,維護簡便。

8、氣動執行機構采用活塞式汽缸及曲臂轉換結構,輸出力矩大,體積精小.執行機構采用全密封防水設計防護等級高.汽缸采用進口鏡面汽缸,無油潤滑,摩擦系數小,耐腐蝕,具有*的耐用性及可靠性.所有傳動軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑,確保傳動軸不磨損。

1）活塞的保養

氣缸活塞受氣壓作用產生推力并在缸筒內滑動，要求活塞具有良好的滑動特性，同時活塞與缸筒之間要有良好的密封，而二者之間的密封是通過Yx形密封圈實現的，因此Yx形密封圈為易損件。

Yx形密封圈斷面有兩個不等腳長度的唇邊，密封圈安裝在活塞的溝槽中，當右側受氣壓作用時，密封圈唇部在氣壓作用下張開，并緊貼在缸筒壁上起密封作用。氣缸拆解后注意觀察，若發現Yx形密封圈唇部已磨平，則應將其從活塞上取下，換上新件，涂抹潤滑脂。

緩沖柱塞與缸蓋接觸頻繁，也應涂潤滑脂。

2）缸蓋的保養

氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。

缸蓋緩沖是個易被遺忘的角落，這里注意，擰下緩沖節流閥，要用細鐵絲小心地清理緩沖排氣孔（注意不要損壞節流閥螺紋），否則，緩沖排氣孔被堵后，有可能導致活塞桿不能到位。

3）缸筒的保養

缸筒內壁涂潤滑脂，裝上活塞桿，同時用手推拉幾下，以保證缸筒與活塞之間的潤滑與密封質量。

FESTO氣缸

維護技巧：

1、使用中應定期檢查氣缸各部分是否有異?，F象，動作是否平穩，速度及循環周期有無明顯變化，氣缸安裝架是否松動和變形，各連接部分有無松動等。發現問題及時檢修，防止事故發生。

2、氣缸正常使用后，要經常檢查系統中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時放水加油，不供油氣缸6個月在氣缸滑動部加涂潤滑脂。

3、氣缸需要定期更換密封圈，以防止泄露不能正常工作，重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將贓物帶入氣缸內，特別需防止密封圈被剪切、劃傷、損壞等。

4、氣缸拆下長時間不使用時，活塞桿等露出部分應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。