克拉克VC3 P1 PH流量計(jì)傳感器

KRACHT流量計(jì)屬于容積式流量計(jì)系列。呈螺桿狀的兩根測量芯軸相互嚙合，采用滾動接觸軸承，封裝在殼體中，實(shí)現(xiàn)了低摩擦安裝效果。液體的流動使軸旋轉(zhuǎn)，并沿軸向通過該裝置，與此同時(shí)，行程獨(dú)立容腔，并進(jìn)行不斷充填和排空。該測量原理不會造成壓力脈沖和流量脈沖。

兩個(gè)非接觸式傳感器對連測量芯軸上的傳感輪進(jìn)行掃描。使用兩個(gè)傳感器，實(shí)現(xiàn)雙向流動時(shí)流動方向的辨別。流入和流出得到顯示。

而且，該儀器壓力降相對低。以此方式測量無需平穩(wěn)的入口和出口流量。

所有運(yùn)動部件由所測量的介質(zhì)進(jìn)行潤滑。

kracht所提供的精度數(shù)據(jù)是基于脈沖容積，即針對每一種情況下實(shí)際量值的百分偏差。在整個(gè)測量范圍中，線性誤差≤±0.1％。對于20mm2/s粘度，1:150，全量程內(nèi)度誤差≤±0.2 %。

在所有情況下，精度檢查均為質(zhì)量檢測的組成部分。根據(jù)要求，測試結(jié)果可按度特性曲線形式提供。

材質(zhì)：

殼體和法蘭 EN-GJS-400-15(GGG-40)

測量芯軸 熱處理鋼

滾動接觸軸承 熱處理鋼

O形圈 NBR,FKM,EPDM,FEP

德國克拉克流量計(jì) KRACHT流量計(jì)銷售

KRACHT流量計(jì)VC0.4F1PS的標(biāo)準(zhǔn)電氣連接：

測量通道數(shù)量

工作電壓 Uop = 12 ... 30 VDC 極化

脈沖振幅 UA ≥

具有對稱

輸出信號的脈沖波形 方波

脈沖占空因數(shù)/通道

1:1 ±

信號輸出 PNP（根據(jù)要求可采用 NPN）

兩個(gè)通道間的脈沖偏移 90° ± 30°

電源要求

輸出功率/通道

短路保護(hù)

保護(hù)級別

更多KRACHT克拉克流量計(jì)產(chǎn)品的特殊ID選擇需要謹(jǐn)慎確定：

德國KRACHT（克拉克）流量計(jì)：

VC1F4PS，VC0.2F1PS，VC0.1F1PS, VC0.2F4PS, VC1F1PS, VC0.4F4PS, VC0.4F1PS, VC0.025F1PS/71, VC0.1P1PX-ATEX,VCA2FCR1, VCA2FCR2, VCA0.2FBR1, VC5F3PS/124, TM0.275TR320X-ATEX, VCA0.2EBR1, VC3F1PS, VC5F1PS, TM8TR320S, TM0.275TR320V, VCA 0.2FAR1V, VCA 0.04FFR1, VCN 0.04FFR1, VCA 0,1FER1, VCN 0.2FBR1,VCA 5FER1, VCL 0.1PBRS, AVC 02A1O1U, VCM 02N1P1S, HB4 A0311A, AVC 2O1U, VCM 5N3P1S, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 5V1F09.

KRACHT（克拉克）流量計(jì)工業(yè)用途

克拉克齒輪流量計(jì)VC

結(jié)構(gòu)：

1、殼體 2、蓋板 3、齒輪 4、前置放大器

5、連接器 6、傳感器 7、軸承配件

功能：

1：根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測量齒輪由液流驅(qū)動

2：齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承

3：齒輪的運(yùn)動信息由蓋板呢安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取件

4：當(dāng)測量裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對應(yīng)于幾何齒積Vgz的信號

5: 這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號

6：雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識別

VCA齒輪式流量計(jì)用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)，測量元件為一堆齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達(dá)。

滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐，齒輪運(yùn)動的信號通過上方非接觸式傳感器進(jìn)行采集。

KRACHT（克拉克）流量計(jì)德國原裝備貨-珠海德威現(xiàn)貨充足支持項(xiàng)目選型。

克拉克VC3 P1 PH流量計(jì)傳感器