Bernstein限位開(kāi)關(guān)KIN-M18EA/008-2GC是限制工作機(jī)械位置的主令電器。一般干工作機(jī)械到達(dá)終點(diǎn)時(shí)發(fā)生作用。故又稱終端開(kāi)關(guān)。行程開(kāi)關(guān)要控制的是

工作機(jī)械的行程，而德國(guó)bernstein限位開(kāi)關(guān)要控制的則是工作機(jī)械的位置，且往往是終端位置或極限位置。

德國(guó)伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)經(jīng)常被應(yīng)用到電梯行業(yè)中，因?yàn)槠滟|(zhì)量好，即使201年不用，在突然發(fā)生 事故時(shí)也能*保證電梯安全;伯感

斯坦限位開(kāi)關(guān)價(jià)格也特別實(shí)惠，在眾多國(guó)外開(kāi)關(guān)品牌中，博恩斯坦在價(jià)格上十分親民，這也正是電梯行業(yè)，鐵路行業(yè)，機(jī)械重工行業(yè)

等，在選用安全開(kāi)關(guān)， 限位開(kāi)關(guān)等時(shí)，伯恩斯坦的原因了。

伯恩斯坦BERNSTEIN限位開(kāi)關(guān)用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中，將伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝

干生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的棒塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)伯因斯相限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作實(shí)0電格的切掙，天此，伯因斯相限位開(kāi)關(guān)具一種根據(jù)污

動(dòng)部件的行程位等而切掙電路的電器它的作原理與按鈕舉似。伯因斯相限位開(kāi)關(guān)廣涉用千各類機(jī)床和超重機(jī)械用以控制其行程進(jìn)

行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中還利用伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門的速度，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的限位轎廂的上，小限位保護(hù)

伯恩斯坦限位開(kāi)關(guān)一般在電梯井道的zui上端和zu下端各裝有一排，用干減速和控制電梯停止。按 電梯運(yùn)行的方向首先磺到強(qiáng)制減速

開(kāi)關(guān)---上(下)限位開(kāi)關(guān)極限開(kāi)關(guān)。如果速度較高的電梯，伯恩斯坦減速開(kāi)關(guān)還會(huì)分為一級(jí)減速開(kāi)關(guān)和二級(jí)減速開(kāi)

關(guān)其至更多。電梯轎廂碰到減速開(kāi)關(guān)后執(zhí)行減速動(dòng)作。電梯轎廂碰到上(下)限位開(kāi)關(guān)會(huì)立即停止向上(或者向下)的運(yùn)行，但仍然

可以向下(或者向上)運(yùn)行。電梯轎廂碰到伯恩斯坦極限開(kāi)關(guān)后會(huì)立即切斷控制電路轎 廂停止運(yùn)行。上下均不能運(yùn)行，只有通過(guò)外力

將轎廂

伯恩斯坦Bernstein限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成材質(zhì)

零件材料材料記縣特征 接點(diǎn)金 Au抗腐蝕性非常*，用干微小負(fù)載。因?yàn)槠滟|(zhì)地較圣軟(維氏硬度HV25~65)，因此較易黏著

(接點(diǎn)黏著)，并且在接點(diǎn)接觸力較大的情況下接點(diǎn)容易凹陷。

金、銀合金AuAg90%金、10%銀的合金抗腐蝕性非常*，硬度為HV30~90，比金高，因此廣泛用于微小負(fù)載用開(kāi)關(guān)。

白金金銀合金PGS69%余25%銀6%白金的合余抗蝕性非常*，硬度也與余銀合余相同廣泛用干微小負(fù)載用開(kāi)關(guān)，稱

為作“1號(hào)合金”。