派克兩位三通電磁閥描述:
通常與單作用氣動執行機構配套使用,兩位是兩個位置可控:開-關,三通是有三個通道通氣,一般情況下1個通道與氣源連接,另外兩個通道1個與執行機構的進氣口連接,1個與執行機構排氣口連接,具體的工作原理可以參照單作用氣動執行機構的工作原理。
派克兩位五通電磁閥特點:
通常與雙作用氣動執行機構配套使用,兩位是兩個位置可控:開-關,五通是有五個通道通氣,其中1個與氣源連接,兩個與雙作用氣缸的外部氣室的進出氣口連接,兩個與內部氣室的進出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動執行機構工作原理在氣路(或液路)上來說,兩位三通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個出氣孔(提供給目標設備氣源)、1個排氣孔(一般安裝一個消聲器,如果不怕噪音的話也可以不裝)。 兩位五通電磁閥具有1個進氣孔(接進氣氣源)、1個正動作出氣孔和1個反動作出氣孔(分別提供給目標設備的一正一反動作的氣源)、1個正動作排氣孔和1個反動作排氣孔(安裝消聲器)。對于小型自動控制設備,氣管一般選用8~12mm的工業膠氣管。在電氣上來說,兩位三通電磁閥一般為單電控(即單線圈),兩位五通電磁閥一般為雙電控(即雙線圈)。線圈電壓等級一般采用DC24V、AC220V等。 兩位三通電磁閥分為常閉型和常開型兩種,常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的,常開型指線圈沒通電時氣路是通的。 常閉型兩位三通電磁閥動作原理:給線圈通電,氣路接通,線圈一旦斷電,氣路就會斷開,這相當于“點動”。 常開型兩位三通單電控電磁閥動作原理:給線圈通電,氣路斷開,線圈一旦斷電,氣路就會接通,這也是“點動”。 兩位五通雙電控電磁閥動作原理:給正動作線圈通電,則正動作氣路接通(正動作出氣孔有氣),即使給正動作線圈斷電后正動作氣路仍然是接通的,將會一直維持到給反動作線圈通電為止。 給反動作線圈通電,則反動作氣路接通(反動作出氣孔有氣),即使給反動作線圈斷電后反動作氣路仍然是接通的,將會一直維持到給正動作線圈通電為止。這相當于“自鎖”。 基于兩位五通雙電控電磁閥的這種特性,在設計機電控制回路或編制PLC程序的時候,可以讓電磁閥線圈動作1~2秒就可以了,這樣可以保護電磁閥線圈不容易損壞。
派克PARKER電磁閥在液路系統中用來實現液路的通斷或液流方向的改變,它一般具有一個可以在線圈電磁力驅動下滑動的閥芯,閥芯在不同的位置時,電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個,該電磁閥就叫幾位電磁閥:閥體上的接口,也就是電磁閥的通路數,有幾個通路口,該電磁閥就叫幾通電磁閥。 電磁閥安裝后,一般所有接口都應該是連接好了的,所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在甲位置,在線圈通電時處在乙位置,閥芯在不同位置時,對各接口起到或接通或封閉的作用。
派克電磁閥特性:
二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置(開、關)。 電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口; 比如二位二通電磁閥是一進一出(二個通道、zui普通常見) 二位三通電磁閥控制液體是一進二出(兩出分別是一個常開一個常閉);氣動換向電磁閥是一進一出一排氣;液壓一進一出一回油。
對派克PARKER電磁閥在應用中的一點認識:電磁閥在我們的生產中應用十分廣泛,我們在對生產的維護中一定遇見過不少有關電磁閥的問題,也處理過各種各樣的故障,大家也一定積累了不少有關電磁閥故障處理的經驗,而我在維護中處理電磁閥故障相對別的儀控故障相對較少,現在我就這個問題一起和大家討論,渴望從大家那里學習更多的經驗,共同提高。
我們先對派克PARKER電磁閥有個初步的認識,電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成,是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時,磁芯的運轉將導致流體通過閥體或被切斷,以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上,閥體被封閉在密封管中,構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里先說說二位的含義:對于電磁閥來說就是帶電和失電,對于所控制的閥門來說就是開和關。它由閥體、閥罩、電磁組件、彈簧及密封結構等部件組成,動鐵芯底部的密封塊借助彈簧的壓力將閥體進氣口關閉。通電后,電磁鐵吸合,動鐵芯上部帶彈簧的密封塊把排氣口關閉,氣流從進氣口進入膜頭,起到控制作用。當失電時,電磁力消失,動鐵芯在彈簧力作用下離開固定鐵芯,向下移動,將排氣口打開,堵住進氣口,膜頭氣流經排氣口排出,膜片恢復原來位置。在我們的制氧設備中,在透平膨脹機進口薄膜調節閥的緊急切斷等處有應用。
派克電磁閥應用:
的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
1)派克PARKER電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2)派克PARKER電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
3)派克PARKER電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
4)派克PARKER電磁閥漏氣。漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機, 等該電磁閥處于失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
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