意大利ATOS電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或兒個孔的閣體.當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉將導致流休通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的.電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成.電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產中常用的電磁閥有二位二通、二位三通等。所謂二位，對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關

ATOS阿托斯電磁閥性能要求:

1.換向性能

在規定的工作條件下，電磁閥通電后能否可靠地換向，斷電后能否可靠地復位。

2.壓力損失

電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產生的流動損失和節流損失組成。

3.內泄露量

電磁換向閥的內泄露量是指在規定的工作條件下，處于各個不同工作位置時，從高壓腔到低壓腔的泄露量。

4.換向和復位時間

從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間，復位時間是指從電磁斷電到閥芯回復到初始位置所需要的時間。

5.換向頻率

在單位時間內所允許的最大換向次數

ATOS阿托斯電磁閥控制精度:

1）普通電磁閥只有開、關兩個位置，在控制精度要求高和參數要求平穩時需選用多位電磁閥；

2）動作時間：指電信號接通或切斷至主閥動作完成時間；

3）泄漏量：樣本上給出的泄漏量數值為常用經濟等級。

ATOS電磁閥的工作原理：

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。