油品檢測工作在油品生產中起到十分關鍵的作用，要不定時檢測油品中是否含有其他雜質或是否具備很好的性能。對于石油化工產業而言，主要是關注油品密度、硫含量、粘度等指標。

  首先，密度不僅是一項判定油品合格的重要指標而且是現用的一種有效的計量手段，所以在化驗階段，油品密度是首要測量項目。以原油為例，因為原油是各種烴類的混合物，其成分復雜，其中某些輕組分的揮發會對原油的密度有直接影響，要確保運輸、存儲環節中不出差錯，就要結合相關化驗技術，對原油密度進行檢測。其次，在判斷油品性能的標準中，粘度的測定結果也是重要的判定指標。從測定結果上來看，運動粘度能夠直接影響到流動性、霧化效果等重要指標。以燃油為例，在燃油正常使用的過程中，若油品的粘度相對高一些，霧化效果就可能出現偏差，燃燒不充分等問題，這不僅無法合理利用資源，還會對環境造成損害。

  硫含量是油品測量指標的主要參考指標，含硫高的油品在燃燒時產生的酸性油泥和廢氣微粒都會融入到機油中，導致機油酸化，侵蝕發動機表面金屬。并且油品含硫超標，會增加機動車尾氣匯總PM2.5、氮氧化物等污染物的排放，產生更多的尾氣，污染環境。

  粘度也是油品流動性的指標之一，它反映了液體分子在運動過程中相互作用的強弱，粘度大，流動性難。在油品運輸和使用過程中，粘度對流量和壓力降影響很大，是石油化工設計*的參數。

  保證油品的質量，化驗工作是重中之重，我們只有重視化驗工作，提高化驗工作的準確性，才能確保石油能夠更好的進行生產，減少對石油的浪費。

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