1.液壓站的構造不良，屏顯萬能拉力測試機油箱的鋼板厚度太薄。液壓系統設計時用較厚的鋼板，一起在油箱的側板、低板上加上筋板，一起改變回油管結尾的形狀或位置。

2.液壓油泵裝置在了油箱上。在進行大型的液壓系統設計時，可以思考將液壓泵和電機裝置在油箱的外底座上面，并且運用軟管與油箱進行連接。如果將電機和液壓油泵裝置在油箱的上面，會使大型的液壓泵站產生油箱的振動。

3.油箱上面沒有裝置防振動的辦法。這個可以在油箱的腳下和液壓油泵的底座下增加避免振動的辦法。

針對上述產生油箱震動的原因，無錫新路達從設計上加以改進，以避免此類問題的發生。具體方法如下：

（1）增大回油管的直徑，或許變換大容量的溢流閥，降低回油液流的速度，以達減小油流對油箱的沖擊的意圖；

（2）可適當改變回油管出油口的方向，避免油流對油箱的直接沖擊，也可以抵達減小液壓萬能試驗機油箱振動的作用