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兩個點來介紹如何維護德國REXROTH截止閥,詳情如下:
運行中的德國REXROTH截止閥,各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架。上的螺栓*,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應碉擰緊,以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。德國REXROTH截止閥SL系列的手輪如有丟失,不允許用活板手代替,應陽慨齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到師雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的德國REXROTH截止閥SL系列閥桿要安裝保護置。德國REXROTH截止閥上的標尺應保持完整、準確、青晰。德國REXROTH截止閥SL系列的船封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。不允許在運行中的德國REROTH截止閥上融打、站人或支承重物特別是非金屬閥門和精鐵閥門,更要禁止閥門注胸拍維護保養工作在焊接前投產前以及投產后的閥門專業養護工作,為閥門服務于生產運營中起著至關重要的作用,正確和有序有效的維護保養會保護閥門,使閥門正常發揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。
一、德國REXROTH截止閥主脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂加油后,操作人員選擇閥和注脂聯結方式后,進行注脂作業。存在著二種情況: -方面注脂童少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過里,造成浪費。在于沒有根據閥門類型類別,對不同的德國REXROTH截止閥密封容里進行精確的計算。可以以德國REXROTH截止閥尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適童的潤滑脂。
二、德國REXROTH截止閡SL系列注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規律地呈峰谷變化。壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的閏滑脂多流入閥腔底部,-般發生在小型閘閥。而注脂壓力過高,-方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換,另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質,也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注 脂壓力要高于軟密封。球閥維護保養時一般都處于開位狀態,特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論處。 閘閥在養護時則必須處于關閉狀態,確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。
SL系列德國REXROTH截止閥是一種用于板式安裝的可釋放單向閥。它用于無泄漏阻塞消費者連接,即使在停機時間較長的情況下也是如此。
該閥門主要由外殼(1)、閥座錐(2)、壓縮彈簧(3)、控制滑塊(4) 和可選的預開口球座閥(7)組成。
提升閥可以在沒有外部控制壓力的情況下沿A到B方向流動。
條件: pA>pB+開啟壓力(壓縮彈簧)。在相反的方向.上,提升閥以液壓方式密封。
油口X處足夠高的控制壓力使控制閥芯(4)向座閥方向移動,并將閥座錐(2)推出其閥座,從而實現雙向自由流動(主動保持打開)。
為了確保提升閥正確主動打開,控制滑塊(4)兩側的壓力比與閥座錐(2)或(7)上的面積比同樣重要。
這導致類型的選擇選項
SV (大活塞面積A2 (6)連接到pA)或
以及帶有預開口“A"和不帶有預開口“B的版本。
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