為什么氣缸會(huì)產(chǎn)生早期磨損？

來(lái)源：廣州京古貿(mào)易有限公司 2021年07月12日 15:28

答：氣缸早期磨損屬不正常磨損，拉缸，腐蝕屬局部嚴(yán)重磨損。是事故磨損，磨損的原因是：

1.制造方面：

1.氣缸或氣缸套，制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙

2.連桿與曲軸不垂直，連桿或曲軸彎曲。

3.活塞中心與端面不垂直。

4.活塞環(huán)槽歪斜.

5.活塞環(huán)彈力過(guò)大或表面硬度過(guò)高（含三元磷共晶體）

6.活塞消座與活塞中心不垂直。

7.曲軸端隙過(guò)大

8.活塞環(huán)工作開(kāi)口間隙小。

9.活塞肖裝配不好，偏磨氣缸.

10.活塞與氣缸之間間隙過(guò)小。

11.氣缸的金組織不符合要求，應(yīng)是小片或縈氏體關(guān)的珠光體，不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。

2.使用維修方面

1.機(jī)油泵壓力不足，氣缸得不到很好的潤(rùn)滑。

2.潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)，過(guò)濃或過(guò)稀。

3.潤(rùn)滑油使用過(guò)久，含有機(jī)械雜質(zhì)，未及時(shí)更換。

4.曲軸箱加油口無(wú)濾油設(shè)備或設(shè)備不佳，使空氣中的塵土進(jìn)入曲軸箱的潤(rùn)滑油中。

5.飛濺潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，打油桿折斷或油位過(guò)低。

6.氣缸冷卻不佳，溫度過(guò)高，積碳過(guò)多。

7.空氣濾清不佳，從空氣中帶很多塵土到撥氣缸。

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