汽車在使用中會長期受到嚴酷的外在環境和氣候的影響，導致性能衰減以致失效,影響汽車的使用壽命，汽車部件質量的優劣直接決定汽車整車的質，故在新產品硏發階段或者在汽車生產過程中，如果材料和工藝發生變化就要進行部件型量式試驗，以確保產品質量。汽車整車可靠性試驗也能考核零部件的質量，但對于多數部件考核不一定充分，況且耗資大、周期長，這樣必須對一些部件單獨做臺架試驗。汽車部件的環境類試驗從汽車的硏發階段開始,延續到產品定型、投產和量產后質量提升改進，是一項重要的基礎性工作。

本文簡單整理出汽車電子產品相關的環境可靠性試驗條件，以提供給廣大客戶參考。

目前世界范圍內，針對汽車電子產品有很多環境可靠性測試方面的要求及標準，而常用的標準主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，如下表1所示。

不同的測試環境條件將會對產品產生不同的影響以及產生不同的故障，比如：高溫測試條件下產品的器件發生以下影響 ：老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發等，對應的汽車將會出現電路系統絕緣不良、機械的故障、機械的應力增加。 低溫測試條件下產品的器件發生以下影響 脆化、結冰、收縮凝固，機械強度降低等，對應的汽車將會出現電路系統絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障等。常見的環境可靠性測試項目如下表2所示。

濕熱條件下：環境濕度大會使金屬表面產導致材料變質、電強度和絕緣電阻降低及電氣性能下降。低氣壓條件：低氣壓效應會使發動機和排放性能下降，造成啟動困難、工作不穩、密封失效及電氣性能下降。輻射條件：太陽輻射會產生加熱效應和光化學效應，造成材料老化、脆化、膨脹等，所以對于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產品，其環境可靠性測試條件也不盡相同。