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通過Handset-Gas汽車尾氣分析儀來判斷車輛有沒問題

來源:青島路博建業(yè)環(huán)保科技有限公司   2020年04月16日 09:27  

通過Handset-Gas汽車尾氣分析儀來判斷車輛有沒問題

Handset-Gas便攜式尾氣分析儀

通過Handset-Gas汽車尾氣分析儀來判斷車輛有沒問題

 

 

 

產(chǎn)品概述:

l 1. 采用 NDIR 測試平臺;

l 2. 適用于點燃式發(fā)動機汽油車 CO-CO2-HC-O2-NO-Lambda 測試;

l 3. 滿足 ISO3930/OIML,R99 00 級精度;

l 4. 模塊化設計,PC 型尾氣分析儀,儀器穩(wěn)定可靠

l 5. *符合國家法規(guī)標準,數(shù)據(jù)能存儲分析;

l 6. 帶有大容量電池,適合取電不方便的場合使用;

l 7. 主機與 PAD 手持通過無線 WIFI 通信,方便現(xiàn)場使用;

l 8. 帶有多種轉速油溫接口,包括震動式及點煙器傳感器、

l 9. OBDII 診斷儀、電瓶接口等。

 

系統(tǒng)功能:

l 1. 預熱時間 1-9 分鐘(與環(huán)境溫度有關);

l 2.  CO-CO2-HC響應時間小于 5 秒;

l 3. 緊湊設計,特別適合野外測試和環(huán)保路檢測;

l 4. 采用藍牙及無線 WIFI 通訊,方便檢測現(xiàn)場;

l 5. 滿足 ISO3930/OIML R99 00 級精度;

l 6. 藍牙無線通訊;

l 7. 可選 NOx 測試功能;

l 8. 多燃料選擇功能(CNG/LPG/petrol);

l 9. * GB18285-2018 雙怠速排放測試要求;

l 10.內(nèi)置電池或 300WH 高容量可重復充電電池(可選);

l 11.配備無線藍牙微型打印機,可用于現(xiàn)場打印;

l 12.操作簡便,直觀形象;

l 13.配備手持 PC,檢測數(shù)據(jù)可大量存儲、查詢、上傳;

l 14.檢測數(shù)據(jù)可以直接通過 4G 網(wǎng)絡傳輸(可選);

 

技術參數(shù):

成分

測量范圍

分辨率

測量精度

CO

0-15 %vol.

0.001 %vol.

±0.02%vol或±3%

CO2

0-20 %vol.

0.1 %vol.

±0.3%vol.或±3%

HC

0-20,000ppm

1ppm

±4ppm或±3%

O2

0-25 %vol.

0.01 %vol.

±0.02%vol.或±3%

NOx

0-5,000ppm

1ppm

±25ppm或±4%

Lambda

0-9.999

0.001

 

發(fā)動機轉速     400-9,999rpm    10rpm      ±20rpm 400<rpm<2000

±2% from 2001 to 9,999

油溫

-13-+150℃ 1℃ ±1℃

充電時間 一般3小時

電池充滿使用時間 7-8.5小時

重量

8kg(不含配件 10kg(含配件)

尺寸(長╳寬╳高) 365mm╳335mm╳180mm

符合標準 GB18285-2018雙怠速法

通信方式 主機與平板通過WIFI,打印機通過無線藍牙

   

通過Handset-Gas汽車尾氣分析儀來判斷車輛有沒問題

都知道發(fā)動機等同于汽車的“心臟”,汽車的動力靠發(fā)動機的運作來產(chǎn)生。汽車發(fā)動機畢竟是機械構造,在長期的惡劣工作環(huán)境中,一些零部件就會出現(xiàn)問題。而有些問題通過排放出來的尾氣顏色,便可以判斷得八九不離十了。

呈白色的尾氣

如何通過尾氣來判斷車輛有沒問題?學會了秒變老司機

 

如果排放出來的尾氣是白色煙霧狀的話,說明發(fā)動機的運行狀態(tài)很好,燃油在發(fā)動機的燃燒室燃燒充分。冬天有時候還可以見到排氣管會滴水,這是因為排氣管溫度低,結合排放出來的廢氣的熱量,就會出現(xiàn)滴水的現(xiàn)象,這是正常現(xiàn)象。

呈藍色的尾氣

如何通過尾氣來判斷車輛有沒問題?學會了秒變老司機

 

如果排放出來的尾氣,呈現(xiàn)的顏色是藍色的話,那么可能是機油滲入燃燒室參與了燃燒,也就是我們所說的燒機油了。而出現(xiàn)這樣的情況,一個原因可能是機油加得太滿超過上限,而另一個原因則可能是缸套和密封圈出現(xiàn)問題,去修理廠檢查一下。

呈黑色的尾氣

如何通過尾氣來判斷車輛有沒問題?學會了秒變老司機

 

如果尾氣的顏色呈現(xiàn)黑色的話,那么很可能是油氣混合比濃度過高,也就是油氣混合氣體中的汽油比例過高。這很可能是因為氧傳感器出現(xiàn)了問題,導致噴油噴多了。汽油過多不僅燃燒不夠充分,還容易形成積碳,導致動力下降,油耗升高。

 

 

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