熱銷festo氣缸ADVU-63-25-P-A故障與排除方法

常見故障分析與排除方法

故障

活塞桿端漏氣

缸筒與缸蓋間漏氣

緩沖調節處漏氣

原因分析

活塞桿安裝偏心

潤滑油供應不足

塞密封圈磨損

活塞桿軸承配合面有雜質

活塞桿有傷痕

排除方法

重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。

更換密封圈。

更換活塞桿。

清洗除去雜質，安裝更換防塵罩。

故障

內泄漏

活塞兩端串氣

原因分析

活塞密封圈損壞

潤滑不良

活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。

雜質擠入密封面

排除方法：

更換密封

檢查油霧器是否失靈

重新安裝調整，使活塞桿不受偏心和橫向負荷。

除去雜質，采用凈化壓縮空氣。

故障

輸出力不足

原因分析；

動作不平穩

潤滑不良

活塞或活塞桿卡住

供氣流量不足

有冷凝水雜質

排除方法

檢查油霧器是否失靈

重新安裝調整，消除偏心橫向負荷。

加大連接或管接頭口徑

注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結。

故障：

緩沖效果不良

原因分析：

緩沖密封圈磨損

調節螺釘損壞

汽缸速度太快

排除方法：

更換密封圈

更換調節螺釘

注意緩沖機構是否適合

故障

損傷

活塞桿損壞

原因分析

有偏心橫向負荷

活塞桿受沖擊負荷

氣缸的速度太快、

排除方法：

消除偏心橫向負荷

沖擊不能加在活塞桿上

設置緩沖裝置

故障：

缸蓋損壞

原因分析

緩沖機構不起作用

排除方法：

在外部或回路中設置緩沖機構

量是一個企業賴以生存的根本，也是一個企業發展的基石，提供可靠的產品，是我公司獲得廣大客戶認可的zui終原因，也是我們能持續發展下去的依仗。可靠的產品伴隨著低廉的價格，使我們在同行業中更具競爭力。在上海興拓機械全體員工的努力及廣大客戶和業界同仁支持之下，公司業務迅速拓展，產品已經廣泛應用于大中型電廠、冶金、石化、環保、紡織、鐵路、船舶、醫藥機械、包裝機械、紡織機械、食品機械、航天航空、樓宇控制等現代工業自動化領域。

部分型號FESTO緊湊型氣缸：

ADVU-50--P-A-R3(176846)

ADVU-50--P-A-S2(156016)

ADVU-50--P-A-S26(156026)

ADVU-50--P-A-S6(156036)

ADVU-50-10-A-P-A(156636)

ADVU-50-10-P-A(156550)

ADVU-50-15-A-P-A(156637)

ADVU-50-15-P-A(156551)

ADVU-50-20-A-P-A(156638)

ADVU-50-20-P-A(156552)

ADVU-50-25-A-P-A(156639)

ADVU-50-25-P-A(156553)

ADVU-50-30-A-P-A(156640)

ADVU-50-30-P-A(156554)

ADVU-50-40-A-P-A(156641)

ADVU-50-40-P-A(156555)

ADVU-50-50-A-P-A(156642)

ADVU-50-50-P-A(156556)

ADVU-50-60-A-P-A(156643)

ADVU-50-60-P-A(156557)

ADVU-50-80-A-P-A(156644)

ADVU-50-80-P-A(156558)

ADVU-63--A-P-A(156047)

ADVU-63--A-P-A-R3(176858)

ADVU-63--A-P-A-S2(156057)

ADVU-63--A-P-A-S20(156067)

ADVU-63--A-P-A-S206(156077)

ADVU-63--A-P-A-S26(156087)

ADVU-63--A-P-A-S6(156097)

熱銷festo氣缸ADVU-63-25-P-A

festo產品質量優異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。為重要的，Festo提供了全面的氣動、電動產品和相關服務，在氣動及其關聯領域內家從真正意義上實現了產品和服務的*覆蓋，實現了產品與服務*來源自同一品牌。

FESTO：氣缸、氣動驅動器，傳感器，電磁閥，氣控閥，氣源處理裝置，氣管和接頭，閥島，控制技術，電動驅動器，定位系統，抓取技術，真空技術，過程處理行業的全系列產品；

空壓氣缸和電動執行器等的驅動元件FESTO電磁閥因為以低成本就可以簡單實現自動化系統，所以作為人類手腳功能的替代品，活躍于各個產業領域。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

特性

行程

1...2,000mm

活塞直徑

63mm

緩沖 P:

兩端帶彈性緩沖環/板

裝配位置

任意

工作模式

雙作用

活塞桿末端

陰螺紋

設計結構

活塞

活塞桿

位置檢測

用于接近式傳感器

派生型 加強活塞桿型

工作壓力

0.6...10bar

工作介質

壓縮空氣符合ISO8573-1:2010[7:4:4]

關于工作和先導介質的說明

可以使用經過潤滑的壓縮空氣(一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級CRC

2

環境溫度

-20...80°C

在終端位置的沖擊能量

0.7J

6bar時的理論作用力，回復行程

1,682N

6bar時的理論作用力，進程

1,870N

0mm行程時的移動質量

134g

每10mm行程所增加的重量

140g

0mm行程時的基本重量

800g

每10mm行程的附加質量系數

25g

安裝類型

可選

帶通孔

帶附件

氣動連接

G1/8

柱(頭)螺栓的材料信息

高合金鋼,耐腐蝕

蓋子的材料信息 鍛造鋁合金

陽極氧化處理

動態密封的材料信息

TPE-U(PU)

NBR

活塞桿的材料信息

高合金鋼

氣缸缸筒的材料信息

鍛造鋁合金

光滑處理

氣缸與電動執行器的區別

從傳統觀念來看，氣缸與電動執行器一直被認為是屬于兩個*不同領域的自動化產品，但是近年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執行器卻慢慢浸入氣動領域，二者在應用中既有競爭又相互補充。在本期欄目中，我們將從技術性能、購買和應用成本、能源效率、應用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執行器各自的優勢

技術性能

*，相比電動執行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統大的特征和優勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。

而電動執行器主要用于旋轉與擺動工況。其優勢在于響應時間快，通過反饋系統對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環境及操作維護人員的專業知識都有較高要求。

購買和應用成本比較

從總體上來講，電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴，但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統)實際上比氣動伺服系統要便宜。

如：當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時，FESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統，其價格就比氣動伺服系統便宜25%。同樣，對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話，所組成的電伺服系統的價格要比氣動伺服系統高出40%左右。

從購買和應用成本來看，目前氣缸還是具有比較明顯的優勢的。對于氣動系統來說，控制系統及執行機構都非常簡單，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制，氣缸發生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也低。

而對于電動執行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高，不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動機構以及相應的驅動元件。同時使用電動執行器需要很多保護措施，錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統，增加了很多額外的費用支出。另外，由于電動執行器驅動單元的參數化設置較多，且集成度高，所以其一旦發生故障，就要更換整個元件。而且當系統需要的驅動力增加時，也要成套更換元件才能實現。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大優勢。

熱銷festo氣缸ADVU-63-25-P-A故障與排除方法