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橡膠千斤頂試驗機有哪些技術性能特點?

來源:濟南中路昌試驗機制造有限公司   2017年05月11日 15:36  

  橡膠千斤頂試驗機采用油缸下置式、四立柱結構,機架剛度強度高,變形小,試驗空間無級可調,方便不同高度的千斤頂的檢測需求。采用雙油源系統,分別對千斤頂及舉升油缸進行控制。采用電動送料小車機構,方便千斤頂的送入與退出。該產品增配了*的千斤頂裝卸臺,減少了千斤頂裝卸過程中對電動小車的沖擊。導軌采用四缸同步舉升裝置,便于千斤頂的到位檢測與退出落地。
分項描述
  采用下置式、四絲杠框架式主機,底座、橫梁、四立柱、上下壓板組成壓縮空間。試驗空間無級可調,方便不同高度千斤頂的檢測需求。整機剛度高,變形量小,底座橫梁在承受zui大力值時中心部位zui大撓度小于0.25mm,測量數據準確無誤。
  底座、橫梁采用整體鑄鋼結構,材料選用ZG310-570,其結構布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個零件安全可靠性;
  絲杠采用45#結構鋼,絲母為高標號的球墨鑄鐵,既滿足了強度又提高了絲杠絲母的使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機床加工,經過時效、調質、定形等熱處理,確保工件的精度。
橫梁為可移動式,能實現試驗空間的無級調整,調整空間為0~1600mm。
  導軌舉升油缸為雙向缸,zui大舉升高度100mm,zui大舉升力3t
橫梁采用絲杠絲母組成螺旋副的方式升降。
  橫梁升降傳動系統采用如下機構:擺線針輪減速機帶動雙軸輸出正反向帶動鏈輪、鏈條,鏈條帶動絲杠副傳動,實現試驗空間的無級調整。四絲杠兩根左旋,兩根右旋,特點為消除橫梁升降對絲杠起動扭矩的影響。
整機高度6500mm,底座油缸沉于基礎坑內1150mm,地面以上5350mm,對實驗室高度要求降低。
  送料小車(即下壓板)采用電動方式進出壓縮空間,無需人工手動推動,更加省時省力。
送料導軌采用四缸舉升裝置,方便千斤頂的裝卸。
特制的千斤頂裝卸臺,防止千斤頂裝卸過程中對小車行走部分的沖擊。
  上、下壓板尺寸為800×800×150mm,材料選用45號鋼鍛件。
  力值測量:采用1000t負荷傳感器進行測量,該傳感器重量約150kg,系統精度0.1%儀表采用觸摸式測量儀,可實現力值的測量與采集,峰值模式下可存儲300個測量數據,多種單位可選(N、kN、kg、lbf.gf)。

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