油罐是油庫、油品碼頭、油田煉油廠及石化企業普遍需用的儲存設備，主要是測量其液位、溫度、密度和壓力(帶壓儲罐)等參數，計算出儲液的體積及重量儲量。

    油罐一般分為貿易罐和中間罐兩類，貿易罐的液位、溫度、密度、體積、質量則必須經常監測和計量，且精度要求很高。中間罐通常僅對液位、溫度和壓力(帶壓儲罐)等參數進行監測，以防止油罐發生冒頂、抽空事故，并不需交接計量。對不同的大小和種類的儲油罐，所用液位傳感器的性能特點也不一樣，因此要根據用戶的實際情況及投資要求，合理選用液位傳感器，以便達到zui合理的性價比。

    在目前的油庫油罐液位的測量設計中，比較流行的是采用浮球、浮標液位傳感器、雷達液位傳感器等。浮標、浮球等液位傳感器，安裝、維護比較麻煩。但雷達液位傳感器雖然精度高但成本也高，而差壓式液位傳感器，在鍋爐汽包等密閉容器中應用廣泛，但測量結果并非真正液位，因此在油罐液位測量的設計中很少應用。

    測量油罐液位主要有兩種方法，一是間接測量法：利用傳感元件測出與液位有關的信號后，再利用電量的轉換得到所測液位；還有一種是直接測量，直接測量就是用計量工具直接測取液位，不需要轉化換算，比如人工量油尺、磁性液位計、磁翻板液位計，這種方法直觀簡單、成本低。

    其實油庫油罐的液位，并不十分重要，用戶實際要了解的并不是液位，而是通過測量液位來了解油罐中油的實際數量(即噸數)，從而防止滿溢。由此分析采用差壓法來測液位(實際為噸數)也不失為一個好的選擇。