潤滑油的理化指標，體現的是潤滑油的基本性質，在產品開發、生產、使用等方面被廣泛使用.潤滑油在使用過程中，由于其具有良好的潤滑減摩、冷卻減溫、密封、清凈分散、防銹防腐、減震緩沖等作用，潤滑油不僅可以保證機械設備在高負荷或高速條件下運轉，更可以延長設備使用的壽命。
在對用油的理化指標進行有針對性的分析，如黏度、閃點、酸值、低溫性能、水分、氧化性能、顆粒污染等，可以通過在用油的性能變化，掌握設備的運行狀態，為設備潤滑制定合理的配套解決方案。
那么今天我們來說一下潤滑油的低溫性能指標,它是潤滑油技術指標體系中一組十分重要的參數,它包含了理化性能,也包含使用性能,它決定著潤滑油的實際使用性能.潤滑油的低溫評定指標主要涉及凝點、傾點、濁點、冰點、低溫動力黏度等。
冰點就是在沒有過冷的情況下，發動機冷卻液開始出現結晶的溫度；或者過冷的情況下，冷卻液最初形成結晶后迅速回升達到的最高溫度。冰點的測定按照SH/T0090發動機冷卻液冰點測定法進行。方法概要：取75~100mL試樣，注入一個帶攪拌裝置的冷卻管中，用制冷劑或其它方法使試樣降溫，記錄試樣每分鐘的溫度，畫出時間-溫度曲線圖。冷卻曲線與結晶曲線的交點在縱軸上的投影點，即為試樣的冰點。如果試樣出現過冷現象，則試樣過冷后溫度回升所達到的最高溫度即是試樣的冰點。（1）冰點是發動機冷卻液最重要的技術指標，是發動機冷卻液生產質量控制的必檢測項目，出廠批次檢測項目。（2）冰點是發動機冷卻液選用的主要指標，由于汽車發動機使用地域寬，溫差大，為保證發動機正常工作，不至于因為現場溫度過于寒冷導致發動機的水箱脹裂，因此選取合適的冰點發動機冷卻液對發動機使用至關重要，確保經濟與可靠。選用冷卻液的冰點要比使用地區zui低氣溫低5~10℃。
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