美國GE超聲波探頭 原德國KK
GE Inspection Technologies的應用程序中心為無損檢測應用程序的用戶提
供廣泛的服務。
我們的使命是匯聚來自多個行業和模式的知識和經驗，以幫助客戶迅速
解決他們的檢查應用問題。
憑借出色的業績記錄，我們經驗豐富的工程師，技術人員和專家是客戶
的重要資產。他們的經驗豐富，涵蓋了許多NDT模式和許多行業領域-從射線照相技
術的發展定制超聲波換能器或渦流設計的解決方案，用于檢查生產車間的航空航天
零件用于電力，石油，天然氣和汽車行業的現場檢查的探頭。
| 這些頻率低于0.5 MHz的用于測試具有強聲波吸收特性的材料如陶瓷戽斗插頭、天然石、烤爐石、木材、橡膠和水泥等，在低于0.1MHz的頻率下利用發射器和接收器探頭進行信號傳輸。USD10NF特別適合于這類檢測。 | |||||||
f [MHz] | 接觸面積 | 探頭電纜 | ||||||
0.25 | 45 mmØ | PKTL2 | ||||||
K0.1G | 0.1 | 45 mmØ | PKTL2 | |||||
B0.05N | 0.05 | 30 mmØØ | PKTL2 | |||||
| BMC1.0 | 0.05 | 5 mmØ | PKTL2 | |||||
G0.2R1 | 0.2 | 60 mmØ | PKTL2 | |||||
0.05 | 56 mmØ | PKTL2 | ||||||
0.05 | 56 mmØ | PKTL2 | ||||||
接觸法雙晶直探頭
應用
• 壁厚余量, 銹蝕, 腐蝕
• 近表缺陷檢測
• 小零件—螺釘，螺栓，銷釘
• 覆層和堆焊層
• 粘接檢測
• 火車車輪
• 軸，桿，方坯芯部缺陷
• 粗晶材料
• 管道，儲罐，壓力容器
•車橋，鍛件，鑄件
•橋梁和其他結構
•車輪和鐵軌
性能特征
• 近表分辨率高
• 與曲面和粗糙面耦合好
• 散射噪聲較小
• 對曲面工件也能沿其輪廓進行檢測
• 歐款有側裝 Lemo 00 連接口, SEB..KF型Microdot側裝
• 美款有固定 BNC 電纜 (ADP) 或側裝 MMD (FDU)
特點和優點
•歐洲型號具有整體楔形
– DGS缺陷尺寸確定方法的最大精度和可重復性
–符合人體工程學原理的耐用型壓鑄外殼
–替換鞋底（另售），使用壽命更長
– WB和WK類型的Lemo 1連接器，側面安裝標準，頂部安裝可選
– SWB和SWK類型的Lemo 00連接器，側面安裝
•北美型號具有可互換的楔塊（另售）
–最大的多功能性和使用壽命
–自定義楔角和曲率可以特殊訂購
–適用于AWS結構焊接代碼D1.1的AWS模型
–可用于測試200°C（400°F）的高溫楔塊
– BNC連接器，頂部安裝
角波束傳感器—大尺寸斜探頭
應用
•一般焊縫檢測，大尺寸，厚部件
•管，罐，壓力容器
•輪軸，鍛件，鑄件
•主軸及其他結構
•鐵路車輪及路軌
•管子，管道，壓力容器，容器
•泵，閥箱
•渦輪葉片，軸
•輪輞
性能特征
•歐款斜塊內置
–對DGS缺陷定量法有最大精度和可重復性
–鑄模外殼耐用，符合人機工程學
–可替換墊塊（另售）可延長延長
–標準WB和WK型為Lemo？連接口側裝，頂裝任選
– SWB和SWK型為Lemo 00連接口，側裝
•美款斜塊（另售）可換用
–功能和壽命更長
–特殊斜塊角和曲率可定制
– AWS型滿足AWS鋼結構焊接規范D1.1
–有高溫斜塊用作200°C（400°F）檢測
– BNC連接口，頂裝
特點和優點
•歐洲型號具有整體楔形
– DGS缺陷尺寸確定方法的最大精度和可重復性
–符合人體工程學設計的耐用型壓鑄外殼
–替換鞋底（另售），使用壽命更長
– MWB和MWK類型的Lemo 00連接器，側面安裝標準，頂部安裝可選
•北美型號具有可互換的楔塊（另售）
–最大的多功能性和使用壽命
–自定義楔角和曲率可以特殊訂購
–提供快速更換和螺釘安裝兩種樣式
– MSW-QC和MSWS類型上的Microdot連接器，SMSWS上的MMD
角射束傳感器—小尺寸斜探頭—小尺寸
應用
•普通焊縫檢測，較小，較薄的物體
•管件，壓力容器，儲罐
•泵，閥套
•渦輪葉片，軸
•輪緣
性能特征
•歐款斜塊內置
–對DGS缺陷定量法有最大精度和可重復性
–鑄模外殼耐用，符合人機工程學
–可替換墊塊（另售）可延長延長
–標準MWB和MWK型為Lemo 00連接口，側裝，頂裝任選
•美款斜塊可更換（另售）
–功能和壽命更長
–特殊斜塊角和曲率可定制
–有快換式和螺栓安裝式
– MSW-QC和MSWS型為Microdot連接口，SMSWS為MMD連接口
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