安沃馳（AVENTICS）集團是一家氣動元件和自動化系統的集團公司，前身是博世力士樂（BoschRexroth）的氣動業務部門。AVENTICS是氣動元件、氣動系統和客戶定制應用領域內的制造商之一。該氣動工程公司為工業自動化提供產品和服務，同時重點在于商用車、食品飲料、鐵軌技術、生命科學、能源和船舶等領域。通過集成電子產品、使用創新材料和優先考慮機器安全和物聯網等趨勢，AVENTICS堪稱應用和環保解決方案的先驅。AVENTICS安沃馳電磁閥廣泛應用于工業生產，特別是石油化工行業。閥門執行機構它可用于水、空氣及介質氣體和其他氣體及電磁閥材料的氣、液開關控制(二)，也是安全聯鎖保護系統(三、四、五)*的組成部分。AVENTICS安沃馳電磁閥系統簡單，接電腦即可，價格低廉適中。電磁閥本身結構簡單，價格低廉。它比其他執行機構(如調節閥)更容易安裝和維護。更值得注意的是，自動控制系統更簡單、更便宜。因為電磁閥是開關信號控制，而且工業電腦連接非常方便。

安沃馳AVENTICS氣缸R422001394德國原廠進口

下面是德國REXROTH安沃馳AVENTICS氣缸理論出力的計算公式：

F：氣缸理論輸出力（kgf)

F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）

D：氣缸缸徑（mm)

P：工作壓力（kgf/C㎡）

例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接，找出F、F′上的點，得：

F=2800kgf；F′=2300kgf

在工程設計時選擇安沃馳AVENTICS氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。

例：有一安沃馳AVENTICS氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

安沃馳AVENTICS氣缸

一、氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

二、氣缸的作用:

將壓縮空氣得壓力能轉換為機械能,驅動機構作直線往復運動、擺動與旋轉運動。

三、氣缸的分類:

直線運動往復的運動氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。

四、氣缸的結構:

氣缸就是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿與密封件組成

安沃馳AVENTICS氣缸R422001394德國原廠進口

氣缸一般的組成部分有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，主要功能有如下幾種：

1）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承

受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸

有使用黃銅材料的。

2）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾

布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。5351840560氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓

鉚鏈接，不用螺母。

5）活塞桿

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

部分現貨型號：

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