應用領域 | 化工,冶金 |
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產品簡介
詳細介紹
包繞式高低壓管型母線槽隨著現代化工程設施和裝備的涌現,各行各業的用電量迅增,尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現,作為輸電導線的傳統電纜在大電流輸送系統中已不能滿足要求,多路電纜的并聯使用給現場安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生,與傳統的電纜相比,在大電流輸送時充分體現出它的*性,同時由于采用了新技術、新工藝,大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料,從而提高了母線槽的安全可靠性,使整個系統更加完善。
主要由外殼、絕緣插頭、金屬母線組成,外殼起防塵和保護作用。外殼上開有通風孔完成散熱功能,內置母線根據電流的大小每極可做成單根或雙根。如外殼為金屬,還有接地保護的功能。從絕緣角度看,要留有足夠距離,以利安全;從發熱角度看,也需留有足夠的空間散熱,保證以對流方式將熱散發到空氣中。外殼上開有通風孔完成散熱功能,內置母線根據電流的大小可做成單根或雙根,如外殼為金屬,還有接地保護的功能。以三相母線槽為例主要結構 。
管型母線是電力輸變電系統中關鍵的設備(材料)之一,對輸變電系統及電力設備的安全、可靠運行起著至關重要的作用。
母線(bus line)指用高導電率的銅(銅排)、鋁質材料制成的,用以傳輸電能,具有匯集和分配電力的產品。電站或變電站輸送電能用的總導線。通過它,把發電機、變壓器或整流器輸出的電能輸送給各個用戶或其他變電所。
1.管狀母線的結構具有簡單的特點和清晰的布局。它易于安裝且易于維護,并且維護工作量較少。
2.管狀母線具有散熱好,溫升低的特點。
管狀母線為空心導體,母線內徑風管自然形成熱風對流,散熱條件良好。
3.管狀母線具有不受環境干擾和高可靠性的特點。
每種類型的管狀母線都是封閉的屏蔽管,內部沒有冷凝,消除了由于接地和相間短路故障引起的外部濕氣,灰塵和外部接地。該操作具有高可靠性。相比之下,矩形母線暴露在環境中,容易被人,動物和其他物體接觸到地面和短路,不利于安全操作。
4.管狀母線具有允許應力大,機械強度高的特點。
管狀母線的允許應力是矩形母線的4倍??梢猿惺芏搪冯娏鞑⑶覚C械強度高,這使得母線支撐跨度增加。在母線支架的支撐下,由于母線跨度,母線的跨度可達13米。距離遠,可直接進入高壓室和室內限流電抗器或10kV開關柜,減少相應的柱管形狀,母線配件和民用建筑基礎。
適用范圍銅鋁復合母線槽是主要類型有高強封閉性、密集型和空氣型。它廣泛適用于交流50~60Hz,額定電壓至660V,額定工作電流200~4000A的供配電系統作傳輸電能之用。母線槽采用了*的銅鋁母線排作為導電體,載流能力強,耗損小、電抗平衡、分接方便,其電氣性能與銅母線相同且可大幅降低投資成本,是替代銅母線產品。導體配置母線槽系統導體采用高標號工業導電復合母排。采用特殊的加工工藝使其導體整體表面形成較硬的銅復合包層,其機械性能和電氣性能均能等于銅導體,銅鋁復合體表面再生成的柔軟鍍錫層,進一步增強導體的抗氧化性能和通電質量。超輕比重的銅鋁復合導體,將大幅降低產品的成本,減少工程項目的基礎投資。減輕產品的自身重量,為廣大施工單位減輕安裝強度。
母線槽配件有很多種,主要有:母線接頭器、母線連接器、母線銅插腳、插接箱,絕緣隔板、絕緣隔塊、絕緣螺栓、母線槽配件緊固件、碗墊、四方螺母、雙頭螺桿、PVC熱縮套管等。
包繞式高低壓管型母線槽而插接箱是母線槽配件中用戶運用zui為一再,分支電流保護要害之部位,箱內裝有自動空氣開關確保分路過載及短路保護,標準分100A、200A、400A、630A,整定電流根據用戶選擇。插接箱的插腳是重要部件,技能在插腳上另加二塊65Mn彈簧鋼片,確保插接200次以上仍具有出色的彈性接觸,大于250A的插腳選用可靠的外力夾緊方法,使其具有出色的接觸。
1、加熱:被澆筑元器件要在7080℃烤制一個鐘頭,也可減少溫度,增加加溫時間,以去除元器件體內濕氣,在超低溫下,黏度會上升,假如原材料易結晶體,要把加熱原材料至25℃和5℃中間,那樣有利于應用。
2、防腐劑:在存儲全過程中會出現層次或小量沉定,請攪拌均勻后應用。
3、混和:按占比稱重以后開展拌和,拌和時要豎直料理棒,順時針方向和反方向同向拌和2、3分鐘,盡量避免攪入氣體留意器皿底端,邊沿部還要攪拌均勻,不然會出現部分不干固狀況。
4、除泡:對打膠表層規定光滑沒有氣泡,或是是混和料應邊拌和邊真空包裝,那樣就可以圓滿脫去汽泡,還可以選用機械設備計量檢定混和打膠。
5、澆筑:將混和料澆入元器件中,元器件構造繁瑣,容積大者,需分次澆筑,澆筑汽泡能用熱風等吹掃,那樣就可以表層浮泡。
6、干固:在25℃/48h,或是是60℃/3h時就可以干固,溫度低應酌情考慮增加干固時間,管形母線對體內濕氣比較敏感,濕氣會導致干固出泡,實際操作自然環境提議操縱在23和3℃中間。
母線槽原理:
在同一個電力拖動體系中的一個或多個傳動單元,有時電動機遇作業在發電狀況,并將再生能量反應到變頻器中來,這種現象叫“再生能量"。這種狀況一般產生在電動機被機械設備慣性拖動時,或是當驅動電動機產生制動以供給滿意張力時。
通用變頻器在規劃上不具有再生能量反應到三相電源的功用,因此全部變頻器從電動機吸收的能量都會保存在電容器中,畢竟導致變頻器中的直流母線電壓升高。
假設變頻器配備制動單元和制動電阻,變頻器就可以短時間接通電阻,使電能以熱方法耗費掉。當然只需充沛考慮到制動時的電流容量、負載周期和耗費到制動電阻上的額定功率就可以規劃或挑選適合的制動單元。
并以接連的方法耗費電能,畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業方法不是耗費能量的一種能耗制動。
假設有多臺變頻器通過直流母線互連,一臺或多臺電動機產生的能量就可以被其他電動機以電動的方法耗費吸收。這是一種十分有用的作業方法,即便有多個部位的電動機一直處于接連發電狀況,也不必考慮采用處理再生能量的作業方法。