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| 應用領域 | 化工,冶金 |
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產品簡介
詳細介紹
弧形動力滑線4極16平方
產品特性：
1、滑觸線安全：外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據需要達到IP13.IP55級，能防護雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及。滑觸線經受多種環境條件經驗。絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害。
2、滑觸線可靠：輸電導軌導電性能，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路損失小。電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現象。
3、滑觸線經濟：供電安全滑觸線裝置結構簡單，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節電10%左右，實現以塑代鋼，以塑代銅，設計新穎，無需其它絕緣結構，無需補償線，安裝于起重機控制室同側。滑觸線節省安裝材料和經費。
4、滑觸線方便：供電安全滑觸線裝置將多極母線集合于一根導管之中，組裝簡便。滑觸線其固定支架，連接夾、懸吊裝置，均以通用件供應。裝拆、調整、維修亦十分方便。
采用安全滑觸線（管式，封閉），單極組合滑觸線，剛體滑觸線，多級管式安全滑觸線，無接縫安全滑觸線，電纜安全滑觸線，工字鋼電纜滑車等，在防護等級、絕緣方面有很大改進，安全可靠。
安全滑觸線質量可根據以下標準恒量：
1、碳刷使用壽命--屬于易耗品，行駛距離影響設備維護周期。
2、滑觸線外殼質量--適用溫度，環境等。
3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉彎輪設計和集電器是否滿足各種環境下使用。
4、滑觸線膨脹問題--長度超過100米以后就要考慮膨脹問題。
5、電壓降問題--根據各種銅條長度電壓降有所不同。
導體為鋁合金(內鑲不銹鋼條)或純銅。不受雨雪霜凍影響，適用于露天、水霧、酸霧、導電粉塵等較差環境。300A以下規格可根據用戶需要制作各種半徑的圓、弧線。
弧形動力滑線4極16平方
主要優點
1、動力母線具有安全性能高;使用壽命長，同時具有安裝簡單、維護方便等優點。
2、相比于電纜線，動力母線在車間使用，更為經濟實用，動力母線固定好位置后，就不再移動，同時，有專門的接線配件，相對于電纜線來講，更經濟實用。
3、可以更大限度利用車間有限空間，進行布局動力母線。而且動力母線靈活度高，可以延伸到車間任何移動設備。
1、滑觸線導管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌設2-9根導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。生產的導管每條長度6m，可以連接成任意需要長度，普遍導管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。
2、滑觸線導電器是在導管內運行的一組電刷殼架，滑觸線由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構成同步運行，將通過導軌，滑觸線電刷的電能傳輸到電動機或其它控制元件。導電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌數相應。
安裝注意的技術要點
1、滑觸線的中心線最終是與設備的走行軌跡平行，在某些現場移動設備走行軌跡存在著有規律的跑偏現象，此時走行軌跡并不與軌道平行。因此，在這類現場不能對滑線安裝作出直線度的要求。在安裝提掛夾時，走行試車后再緊固螺栓是有效率的作業方式。
2、某些現場角鋼支架不能按標準間距安裝，需要注意接頭護套、動力輸入護套與角鋼支架間的距離是否滿足自由伸縮的安全要求。如超出要求尺寸，應對導桿進行裁切。
1、護套：是一根半封閉的導形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內部可根據需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時有效地防止檢修人員觸電事故。廠家生產的導管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導管制作成直線形，也可按特殊需求制成圓弧形等。
2、導體：主要材質是銅，根據其截面積常用的有10平方，16平方，25平方
3、受電器是在導管內運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構同步運行，將通過導軌，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數有3-16極與導管中導軌極數相應。
安裝作業的次序1、將角鋼支架沿軌道按預設位置安裝，支架的間距應盡可能遵循標準間距，并保證與軌道中心線的平行位置。
2、在角鋼支架上安裝提掛夾，將螺母套至合適位置，保證提掛夾還可在支架的長條孔上左右移動。
3、從軌道的一端開始安裝滑線導桿，盡可能使端部至第一根支架的距離為750㎜。
4、拼裝終端護套、接頭及接頭護套、動力輸入及護套。
5、安裝膨脹部件，并根據現場環境溫度合理設置部件的間隙。
6、安裝固定夾。
7、在移動設備上選取合理的位置安裝集電器支架，保證集電器處于標準的高度。
8、安裝集電器。
9、連接進線電纜、集電器電纜。
10、確認安裝正確后通電試車，檢驗電源的相序是否需作變更。
11、將設備反復緩慢運行至軌道兩端，注意觀察是否有發生碰撞、打火、集電器走偏現象，如有異常應立即停車斷電，找出安裝不當的原因并作出調整。
12、在確認設備反復走行并再無異常現象后，再次斷電，將所有提掛夾的固定螺栓擰緊。
13、通電試車，確認安裝無誤。
