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roenheld外螺紋連接型油缸2/B1.461
B1.461螺紋體氣缸
這些螺紋體氣缸可以直接擰入夾具中的螺紋孔，一直擰到氣缸體的六角形部分。當(dāng)氣缸排成一排時(shí)，氣缸之間的間距可以最小化，因?yàn)橛褪峭ㄟ^(guò)夾具中的鉆孔通道輸送的。使用定位孔底部提供的密封圈進(jìn)行密封。柱塞結(jié)構(gòu)阻止流體滲入彈簧區(qū)域。雙刮油器保護(hù)活塞導(dǎo)承，并與活塞桿密封件結(jié)合使用，提供了泄漏非常少的密封。

roenheld外螺紋連接型油缸2/B1.461

B1.461螺紋體氣缸

這些螺紋體氣缸可以直接擰入夾具中的螺紋孔，一直擰到氣缸體的六角形部分。當(dāng)氣缸排成一排時(shí)，氣缸之間的間距可以最小化，因?yàn)橛褪峭ㄟ^(guò)夾具中的鉆孔通道輸送的。使用定位孔底部提供的密封圈進(jìn)行密封。柱塞結(jié)構(gòu)阻止流體滲入彈簧區(qū)域。雙刮油器保護(hù)活塞導(dǎo)承，并與活塞桿密封件結(jié)合使用，提供了泄漏非常少的密封。

彈簧返回單作用最大工作壓力 500bar

同一元件夾緊和支承

容許支承力達(dá)到夾緊力的五倍

低夾緊力和高固位阻力達(dá)到夾緊時(shí) 變形最小

特別適用于浮動(dòng)夾緊

三種派生油缸

柱塞設(shè)計(jì)為阻擋油液侵入彈簧區(qū)域

油缸成排安裝時(shí),油缸間的間距可減至最小

夾具可實(shí)現(xiàn)暗管連接結(jié)構(gòu)

油缸復(fù)位后不能承受載荷。操作環(huán)境、精度和其它數(shù)據(jù)見(jiàn)技術(shù)說(shuō)明A0.100。浮動(dòng)夾緊時(shí)需注意活塞桿反置(活塞桿固定,缸體運(yùn)動(dòng))的情況,此時(shí)具有和正置相同的行程。而 1mm 的行程差異會(huì)有大約 5N的夾緊力差異。

B1.461螺紋體氣缸帶鎖緊活塞桿的外螺紋連接型油缸

roemheld螺紋氣缸其他型號(hào)實(shí)例：

roemheld B1.459

roemheld B1.460

roemheld B1.711

roemheld B1.4301

roemheld B1.450

roemheld B1.470

roenheld外螺紋連接型油缸2/B1.461