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| 供貨周期 | 現貨 | 應用領域 | 電子,交通,汽車,電氣,綜合 |
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產品特征
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）2. 電壓等級：12V 3. 自放電小：≤2%/月（25℃）4. 良好的高率放電性能 5. 設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）6. 密封反應效率：≥98% 7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
產品簡介
詳細介紹
科士達蓄電池直流屏專用/機房備用電源
產品特征
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）2. 電壓等級：12V 3. 自放電小：≤2%/月（25℃）4. 良好的高率放電性能 5. 設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）6. 密封反應效率：≥98% 7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
• 壽命長。正常使用情況下，LEOCH電池DJ系列浮充設計壽命可達16年，DJM及DJW系列浮充設計壽命可達12年。
• 自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。
• 容量充足。蓄電池的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現象。
• 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內使用。LEOCH電池采用特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優良的放電性能，在高溫下具有強耐腐蝕性能。
• 密封性能好。能使用壽命期間的安全性及密封性，、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結構，能將產生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
• 導電性好。采用紫銅鍍銀端子，導電性優良，使可大電流放電。
• 充電接受能力強。可快速充電，容量恢復省時省電。
• 安全可靠的防爆排氧系統。可使在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現象
生命的價值在于追求,LEOCH的品牌在于質量,在ISO9001質量體系嚴格執行以下管理:一、設備控制：凡全電腦自動控制的工序（氣密性檢測、加酸、充電等），務必參數的有效執行。
科士達蓄電池直流屏專用/機房備用電源
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。 3、耐震動性好：充電狀態的電池固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。 4、耐沖擊性好：充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。 5、耐過放電性好：25攝氏度，充電狀態的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75以上. 6、耐充電性好：25攝氏度，充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95以. 7、耐大電流性好：充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒 鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。
其具備高能量密度的防漏設計，無液體分層，自放電低，電池的深放電能力顯著提升。無論是循環使用還是浮充使用，都具備出色的性能和可靠性；DJM系列具備多種產品容量規格，滿足客戶多樣化的需求，廣泛應用于緊急照明、控制系統、電信、安防等后備儲能可靠性需求高的場合、太陽能設備、船舶、航海設備等循環性能要求高的應用。
其具備高能量密度的防漏設計，無液體分層，自放電低，電池的深放電能力顯著提升。無論是循環使用還是浮充使用，都具備出色的性能和可靠性；DJM系列具備多種產品容量規格，滿足客戶多樣化的需求，廣泛應用于緊急照明、控制系統、電信、安防等后備儲能可靠性需求高的場合以及太陽能設備、船舶、航海設備等循環性能要求高的應用。
鉛酸蓄電池的特點
1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；
2、免維護：水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護；
3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠；
4、長壽命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；
蓄電池的充電特性
充電電流曲線:在充電開始階段,充電電流是一個恒定值,隨著充電時間的推移,充電電流逐漸下降,并***終趨于0。這是由于在放電過程中,電池內的電荷大量流失,由放電轉變為充電時,電荷的增長速度較快,化學反應將產生大量的氣體和熱量,對于密封電池來說,即使通過安全閥可以將氣體和熱量排放掉,但氫離子和水將同時損失掉,使電池的儲能下降,因此必須限定充電的電流值,隨著電池容量的恢復,充電電流將自動下降。
蓄電池免維護鉛蓄電池，是指蓄電池在其合理的使用壽命期內，不需頻縈添加蒸餾水，電樁腐蝕極輕或沒有腐蝕，蓄電池自放電小，在貨架上或在車輛上都不需要進行補充充電等維護措施。 目前日、英、法、德、美等國已大量生產無需維護蓄電池，我國已有部分廠家生產無需維護蓄電池用以取代普通起動用鉛蓄電池.美國生產的新車全部裝用無需維護鉛蓄電池。自放電小，20℃下放置6個月不用充電。體積比能***較高，耐震動，極柱的腐蝕極輕微.既可浮充使用，又可循環使用。充電時，可用任意電流充電，起動功率大。缺點是:生產工藝較復雜，***較高，損壞后無法修復。