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當(dāng)前位置:無錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>vocs冷凝回收裝置>> HQ-5040油氣冷凝回收裝置價(jià)格對(duì)油氣回收的重要程度
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040
品 牌LNEYA/無錫冠亞
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地無錫市
更新時(shí)間:2024-01-09 16:48:18瀏覽次數(shù):821次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)裝卸區(qū)有機(jī)廢氣冷凝回收裝置的日常保養(yǎng)
產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 典型配置 | 復(fù)合VOC檢測(cè)儀 |
---|---|---|---|
價(jià)格區(qū)間 | 5萬-10萬 | 檢測(cè)原理 | 其他 |
儀器種類 | 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,紡織皮革 |
型號(hào) | YQH-7530 YQH-7530W | YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1 | YQH-7550 YQH-7550W | YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1 |
氣體流量 | 30m3/h | 30m3/h | 50m3/h | 50m3/h |
低溫度 | -75℃ | -75℃ | -75℃ | -75℃ |
一級(jí)溫度 | 0℃ | 0℃ | 0℃ | 0℃ |
冷箱承壓 | 8bar | 8bar | 8bar | 8bar |
換熱面積 | 3m2*2 | 3m2*2 | 5m2*2 | 5m2*2 |
換熱器材質(zhì) | SUS304 | SUS304 | SUS304 | SUS304 |
壓力監(jiān)控 | 一二級(jí)蒸發(fā)捕集器進(jìn)出口防冰堵壓力監(jiān)控保護(hù) | |||
化霜控制 | 可根據(jù)壓力監(jiān)控,進(jìn)行化霜控制 | |||
氣進(jìn)出口徑 | DN40 PN16 | DN40 PN16 | DN50 PN16 | DN50 PN16 |
回收液儲(chǔ)罐 | 10L 可選配安裝回收輸送泵 | 15L 可選配安裝回收輸送泵 | ||
排液口口徑 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | G1/2 |
控制系統(tǒng) | 西門子PLC | |||
顯示與記錄 | 7寸彩色觸摸屏 | |||
壓縮機(jī) | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī) (防爆為環(huán)氧樹脂封裝處理) | |||
電源 380V 50HZ MAX | 5KW | 5KW | 8KW | 8KW |
尺寸 | 800*1200*1850 | 1000*1400*1950 | 1000*1500*1850 | 1000*1700*1950 |
冷卻水(水冷)25度 | 1800L/H 1BAR~4BAR G3/4 | 3000L/H 1BAR~4BAR G3/4 |
油氣冷凝回收裝置價(jià)格對(duì)油氣回收的重要程度
油氣冷凝回收裝置價(jià)格對(duì)油氣回收的重要程度
面對(duì)著現(xiàn)在環(huán)境的問題,甚至給我們的生活也帶來了影響,這讓我們不得不重視對(duì)環(huán)境的保護(hù)。以前我們只看到了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,現(xiàn)在我們更要重視。
我們要做好節(jié)約資源。同時(shí)也要做好油氣冷凝回收裝置價(jià)格對(duì)油氣回收的工作。
我們知道油氣是一各易揮發(fā)的液體,這種油氣揮發(fā)到大氣中給環(huán)境造成了很大的危害。所以油氣冷凝回收裝置即能節(jié)約資源,也能保護(hù)環(huán)境。是一項(xiàng)意義重大的治理措施。
加油站也是一個(gè)油氣排放的重要場(chǎng)所,它的油氣排放源主要來自三個(gè)方面,加油過程中油氣排放揮發(fā);其二:卸油過程中油氣排放揮發(fā);其三:地下儲(chǔ)油罐小呼吸油氣排放揮發(fā)。
加油站在沒有增設(shè)油氣冷凝回收裝置前,它是一種體積置換過程。汽車加油過程中汽車油箱空余部份存滿油蒸油,加注過程中加多少油,油氣就會(huì)被置換出多少體積的油氣,形成擴(kuò)散;卸油過程中油罐車的油品流入油罐,油罐中的油氣同樣被置換出。如油罐人孔蓋不嚴(yán),油氣就會(huì)順人孔蓋四周排出,造成檢查井油氣濃度增高,大量排出。如人孔蓋處理的很好,油氣就會(huì)順排氣管排出,從而造成排氣口四周油氣大量擴(kuò)散。在沒有安裝油氣冷凝回收裝置之前,每年在卸油過程中就會(huì)有一萬立方米左右的油氣排出。加油車輛油箱內(nèi)的油氣同樣也有一萬立方米油氣在加油站加注過程中排出油箱,形成油氣擴(kuò)散。由于油氣的大量排出,當(dāng)遇到明火、靜電、雷電及其它因素很容易發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。減少或基本上消滅油氣排放。
目前有效的方法是對(duì)加油站安裝油氣冷凝回收裝置進(jìn)行加、卸油和儲(chǔ)存全過程中的油氣回收。
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