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無錫冠亞恒溫制冷技術有限公司
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冷水機Chiller燃料和綜合系統測試,電池測試

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號KRY-455

品       牌LNEYA/無錫冠亞

廠商性質生產商

所  在  地無錫市

更新時間:2024-01-01 21:57:41瀏覽次數:657次

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產地類別 國產 價格區間 面議
冷卻方式 水冷式 儀器種類 一體式
應用領域 石油,電子,制藥,汽車,電氣
冷水機Chiller燃料和綜合系統測試,電池測試儀
新能源電池/電機測試用設備采用全密閉管道式設計,高效板式熱交換器, 應用于對新能源電池、電機測試中的升降溫、恒溫控制,尤其適合在測試過程中有需熱、放熱過程控制。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong>冷水機Chiller 自動化測試設備(ATE)</strong></strong></strong></strong></strong></strong>,電池測試系統

冷水機Chiller燃料和綜合系統測試,電池測試

冷水機Chiller燃料和綜合系統測試,電池測試

型號KRY-455
KRY-455W
KRY-475
KRY-475W
KRY-4A10
KRY-4A10W
KRY-4A15
KRY-4A15W
KRY-4A25
KRY-4A25W
KRY-4A38W
溫度范圍-40℃~+100℃
控溫精度±0.5℃
溫度反饋Pt100
溫度顯示0.01k
流量輸出1~10 L/min1~25 L/min1~25 L/min1~40 L/min1~40 L/min5~50 L/min
關于流量說明/當溫度低于-30度時,大流量為25L/min當溫度低于-30度時,大流量為30L/min
流量控制精度±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min±0.2 L/min
壓力顯示采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調節
加熱功率5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
20℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
0℃5.5kW7.5kW10kW15kW25kW38kW
-20℃2.8kW4.5kW6kW10kW16kW25kW
-35℃1.2kW1.8kW2.5kW4kW6.5kW10kW
壓縮機艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機
膨脹閥艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器艾默生
干燥過濾器艾默生/丹佛斯
蒸發器丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟
通信CAN通信總線
安全保護具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能
是否為全密閉系統整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。
制冷劑R404A/ R507C
接口尺寸G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4G3/4
水冷型at25度1100L/H1500L/H2000L/H2800L/H4500L/H7000L/H
水冷冷凝器帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風冷型冷凝器銅管鋁翅片換熱器(上出風形式)
電源380V50HZ12kW max15kW max20kW max29kW max42kW max58kW max
水冷尺寸cm55*95*17555*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185
風冷尺寸cm55*95*17555*95*17570*100*17580*120*185100*150*185 
重量250kg280kg320kg360kg620kg890kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴展到-40℃~+135℃
選配更高精度控制溫度、流量、壓力
選配自動加注防凍液系統
選配自動液體回收系統

<strong><strong><strong>電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統</strong></strong></strong>

純電動汽車作為新能源汽車的重點發展方向,動力電池、電動機及控制器的性能是其技術的核心。混合動力汽車中燃油系統與電驅系統并存,在供電系統的運行模式及動力系統的控制上則更加復雜,其下還有增程汽車、插電混合動力汽車等細分概念。而燃料電池車技術在還屬于起步階段。雙象限工作模式、動力電池供電、高動力需求等特點,使得新能源汽車中的電動機及控制器的測試方法與普通電機相比有較大區別。

  純電動汽車中由動力電池提供高壓直流電,經控制器驅動電機產生動力。電機的典型型式有異步電機、永磁同步電機、開關磁阻電機等。電機控制器包括逆變器及控制器功能,負責動力電池與電機之間的能量傳輸,并接受整車控制器 VCU 的控制。

混合動力汽車的動力系統根據發動機與電池系統的關系,可以分為串聯型、并聯型以及混聯型。插電式混動汽車則增大了動力電池的容量,并配置了車載充電機。

無錫冠亞工廠實景圖 

 

 

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