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阿托斯ATOS換向閥意大利原裝現貨供應
阿托斯ATOS換向閥利用閥芯相對于閥體的相對運動，使油路接通、關斷，或變換油流的方向，從而使液壓執行元件啟動、停止或變換運動方向。
阿托斯ATOS換向閥在按閥芯形狀分類時，有滑閥式和轉閥式兩種，滑閥式換向閥在液壓系統中遠比轉閥式用得廣泛。這里主要介紹滑閥式換向閥工作原理與典型結構。
阿托斯ATOS換向閥工作原理閥體和滑動閥芯是滑閥式換向閥的結構主體。它是靠移動閥芯，改變閥芯在閥體內的相對位置來改變油流方向的。圖8-9所示，閥體孔有5條沉割槽，每條均有通油口，P為進油口，A、B為工作油口。閥芯是有3個凸肩的圓柱體，閥芯與閥體相配合，并可在閥體內軸向移動。當閥芯處于左邊位置時，油口P與B相通，而A與T相通。此時壓力油從P進入，經B輸出，回油從A流入，經T流回油箱。當閥芯處于右邊位置時，油口P與A相通，而B與T相通。此時壓力油從P進入，經A輸出，回油從B流入，經T流回油箱。因而改變了油流的方向，從而改變了執行元件的運動方向。
阿托斯ATOS換向閥典型結構滑閥式換向閥按閥芯的可變位置數，可分為兩位、三位等，通常用一個方框代表一個位置。按主油路的數目又可分為二通、三通、四通、五通等。表達方式是在相應位置的方框內表示油口的數目及通道的方向，
阿托斯ATOS換向閥常見的滑閥操縱方式。手動換向閥：手動換向閥是依靠手操縱杠桿（或腳踏踏板）推動滑閥閥芯相對閥體運動來改變油液的通流狀態，實現執行裝置的換向。按換向定位方式的不同，手動換向閥有彈簧復位式和鋼球定位式兩種類型。圖8-11a所示為三位四通鋼球定位式手動換向閥，在外力撤銷后不能自動回復原位，適用于動作不頻繁，工作持續時間長的場合。圖8-11b所示為三位四通彈簧復位式手動換向閥，在操縱手柄的外力撤銷后閥芯能自動回復到原始位置，適用于動作頻繁，工作持續時間短的場合。
阿托斯ATOS換向閥意大利原裝現貨供應
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