D41FSE02C4NXW0派克電液比例閥電磁閥(帶閥載電子控制器)： 帶閥載電子控制器的 D*1FB OBE 型電磁比例方向閥的液壓部 分與外接電子控制器操控的 D*1FB 電磁比例方向閥相同，而閥 載的電控部分的功能則與分立的 PWD00 數字功率放大器相類 似。閥載的數字電子控制器安裝在堅固的金屬殼體內，能在惡 劣的環境條件下使用。閥的標稱工作參數已在出廠時予以設定， 參數設置用的 RS232 串行接口連接電纜可作為附件訂貨。

   兩種型式閥的工作參數均可使用通用的 ProPxD軟件進行編輯。 D*1FB 系列比例方向閥采用電磁比例減壓閥作為先導級，通過 電信號控制主閥芯兩端控制腔的壓力差，推動主閥芯產生位移， 并壓縮主閥彈簧，所產生的反饋彈簧力最終與壓差引起的推力 相平衡，由此可知，主閥芯的位移 (即閥芯開度) 與輸入電信號 成正比。先導控制壓力為 25 bar 時，可保證在最大穩定狀態下 流過極大的流量。 該系列閥具有創新的內置 A-油路差動功能閥芯型式 (可選項)， 可供創建具有節能效果的新型差動油缸回路，而復合型閥則可 隨時在差動回路模式和標準回路模式之間進行切換。

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按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。

（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數。

D41FSE02C4NXW0派克電液比例閥電磁閥

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經營產品包括電磁閥，比例閥，插裝閥等各種液壓閥。柱塞泵，齒輪泵等液壓泵，馬達，傳感器，放大器等液壓元件。經營的產品廣泛應用于航天航空、冶金、礦山、工業機械、石化、 紡織、塑機等

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