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德國Riegler氣缸設備
氣壓缸是將壓縮空氣的能量轉換成機械能的驅動單元。氣動缸通常執行線性運動。氣缸需要特殊的齒輪才能進行旋轉和樞轉運動。活塞桿或與要移動的部件的磁摩擦連接傳遞了活塞的運動。氣動缸也被稱為壓縮氣缸或簡稱為氣缸。
產品簡介
詳細介紹
德國Riegler氣缸設備
RIEGLER活塞桿氣缸根據各種ISO標準制造，有單作用或雙作用版本。進入的壓縮空氣使活塞桿在氣缸中運動。然后，活塞桿進行動力傳遞。當釋放壓縮空氣時，單作用氣缸通過彈簧返回其初始位置。雙作用氣缸僅由壓縮空氣控制。這意味著：通過添加壓縮空氣，活塞桿執行其運動。當第二次供應壓縮空氣時，活塞桿返回其初始位置。這提供了在伸展或縮回活塞桿時以壓縮空氣的全力操作活塞桿的優勢。同時，氣缸可以執行其他功能。
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異型缸ISO 15552
圓柱ISO 6432
緊湊型氣缸ISO 21287
?32 – 50 mm的圓柱體
緊湊型氣缸
短行程氣缸
無活塞桿氣缸（線性驅動器）
感測器
固定零件和配件
無活塞桿氣缸無需活塞桿即可執行線性運動。這些類型的氣缸也稱為“線性驅動器"。它們可以用作簡單驅動器或帶導軌的驅動器。向連接到氣缸的轉子施加力。相對較短的安裝長度和在兩個運動方向上的力相同是無活塞缸的兩個優點。
附加功能：氣動驅動器的所有功能都通過所謂的電路符號來描述。氣缸適用于過濾，未潤滑或潤滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性，活塞桿可能會以不希望的抖動的方式延伸。使用帶有進氣節氣門或排氣節氣門的節氣門止回閥可防止這種所謂的“粘滑現象"。
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