二手單效外循環冷凝器這種冷凝常應用于多效蒸發器末效二次蒸汽的冷凝，保證末效蒸發器的真空度。例（1）噴淋式冷凝器，冷水從上部噴嘴噴入，蒸汽從側面入口進入，蒸汽與冷水充分接觸后被冷凝為水，同時沿管下流，部分不凝汽體也可能被帶出。例（2）充填式冷凝器，蒸汽從側管進入后與上面噴下的冷水相接觸冷凝器里面裝了滿了瓷環填料，填料被水淋濕后，增大了冷水與蒸汽的接觸面積，蒸汽冷凝成水后沿下部管路流出，不凝氣體同上部管路被真空泵抽出，以保證冷凝器內一定的真空度。例（3）淋水板或篩板冷凝器，目的是增大冷水與蒸汽的接觸面積。混合式冷凝器具有結構簡單，傳熱效率高等優點，腐蝕性問題也比較容易解決。

冷凝器應對精餾塔及液氧循環系統進行清洗脫脂，主冷單元應浸泡8h，清洗后用足夠壓力的空氣*吹除，而后充分加溫干燥。經常檢查壓縮機皮帶是否良好，如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲，說明皮帶打滑嚴重，應及時更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松則會影響空調制冷。經常清洗冷凝器，有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗，這個方法不錯，可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。

二手單效外循環冷凝器施工要求

（1）涂裝環境：溫度15－35℃，相對濕度小于85％，無粉塵。

（2）二手列管石墨冷凝器工件狀況：被涂表面應無裂紋，無焊疤、無毛刺、無尖角、冷換設備花板與管束須采用焊接固定，焊口應平整，管道須采用法蘭連接。

（3）表面處理：被涂工件必須進行嚴格的除油、除銹處理，達到表面無油污（用掛水法檢驗，符合日本JISZ0305－1980標準規定）。

不銹鋼冷凝器是制冷系統中的重要設備，它可以把管道中的熱量快速的傳到管道附近的空氣中。汽車上的冷凝器一般安裝在水箱前面，使蒸氣或氣體轉變成液體。在各個行業中的冷疑器都是把氣體或者蒸氣中的熱量帶走的原。冷凝器長期處在工作狀態中，運行時產生的冷卻水在經過金屬管道時會形成碳酸鹽這種化學物質。冷卻水中含有氧氣，在于碳酸鹽相遇時會使金屬管道產生鐵銹。鐵銹的形成會導致冷凝器的散熱功能下降，所以要定時清冷凝器。