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α系列主軸模塊 SPM 報(bào)警分析及解決方法

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α系列主軸模塊 SPM 報(bào)警分析及解決方法
α系列主軸模塊 SPM 報(bào)警
序號(hào) 故障征兆 原因分析 解決方法
1SPM 顯示 A,A0 或 A1 報(bào)警控制板檢測(cè)到 ROM 或 RAM 或 CPU 故障,不能進(jìn)行正常工作。 1.檢查控制板(將 SPM 外殼拆下,即可拆下控制板)上的 ROM 芯片是否沒有插好, 或沒有 ROM,重新插好或購(gòu)買更換。

詳細(xì)介紹

α系列主軸模塊 SPM 報(bào)警分析及解決方法
α系列主軸模塊 SPM 報(bào)警

序號(hào) 故障征兆 原因分析 解決方法

1SPM 顯示 A,A0 或 A1 報(bào)警控制板檢測(cè)到 ROM 或 RAM 或 CPU 故障,不能進(jìn)行正常工作。 1.檢查控制板(將 SPM 外殼拆下,即可拆下控制板)上的 ROM 芯片是否沒有插好, 或沒有 ROM,重新插好或購(gòu)買更換。
α系列主軸模塊 SPM 報(bào)警分析及解決方法

2.檢查控制板的左上角兩個(gè)大集成芯片的管腳是否有腐蝕,因?yàn)?PSM 的冷卻風(fēng)扇正對(duì)此芯片,熱空氣經(jīng)過后冷卻成水汽,使大片子的管腳被腐蝕有銹,購(gòu)買新的控制板更換。

2SPM 顯示 01 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。電機(jī)過熱報(bào)警 1.關(guān)機(jī)等候一段時(shí)間后,看是否還有報(bào)警,如果報(bào)警消失,則可能機(jī)械負(fù)載太大,檢查主軸機(jī)械負(fù)載或切削量是否過大。

2.檢查 SPM 的 JY2 插座上的連接器是否沒有或沒有插好。

3.用萬(wàn)用表檢查電機(jī)過熱保護(hù)開關(guān)之間的電阻應(yīng)為短路。如果開路,更換熱控開關(guān)。

3SPM 顯示 02 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)主軸電機(jī)的速度與指令速度相差較大。 1.不啟動(dòng)主軸, 用手盤主軸使主軸電機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)起來,估計(jì)電機(jī)的實(shí)際速度是多少,讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機(jī)速度顯示值,看是否基本一致,一般情況有 100-200 轉(zhuǎn)/分,如果只
有 1-2 轉(zhuǎn)或 10 轉(zhuǎn)以下,則是電機(jī)速度傳感器或速度反饋回路故障,拆下主軸電機(jī)的速度傳感器(在電機(jī)后部,拆下風(fēng)扇和風(fēng)扇下面的蓋,即可看見一塊小的印刷板帶一個(gè)白色的圓形傳感頭),如果傳感頭上有磨損,則壞了,應(yīng)更換(FANUC 有售,根據(jù)電機(jī)型號(hào)可查到傳感器的型號(hào),如:電機(jī)型號(hào)最后四位為 B100,則傳感器的型號(hào)為 A860-0854-V320),注意調(diào)整傳感器與測(cè)速齒輪之間的間隙,應(yīng)為 0.1-0.15 之間,可用 10 元人民幣置與其間很靈活, 對(duì)折后置于其間很緊即可。

2.如果速度顯示正常,則查電機(jī)或動(dòng)力線是否正常,動(dòng)力線可用萬(wàn)用表或兆歐表測(cè)量出。

3.電機(jī)動(dòng)力線相序是否接錯(cuò)。如果不對(duì),在啟動(dòng)時(shí)主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報(bào)警。可將 U, V 對(duì)調(diào)。

4.如果有條件(即車間里有相同的交流主軸單元),可互換控制板或整套單元,但必須測(cè)量晶體管模塊沒有短路,否則會(huì)將另一控制板燒壞。這樣會(huì)很快判斷出是單元或控制板或電   機(jī)故障。

4SPM 的 LED 上顯示 03 (ALM 紅燈點(diǎn)亮) 直流大保險(xiǎn)燒斷。 1.觀察 SPM 上的直流側(cè)紅色指示燈是否點(diǎn)亮,如果沒有點(diǎn)亮,則是直流短接片沒有接好,如四個(gè)螺釘一定不能只上   兩個(gè),并且要擰緊。或電源單元故障。

2.拆下主軸單元模塊的外殼,用萬(wàn)用表測(cè)量直流大保險(xiǎn),如果不通,更換保險(xiǎn)。但可能后面電路有短路造成燒保險(xiǎn),必須先解決引起短路燒保險(xiǎn)的原因,才能通電測(cè)量后面的 IGBT 或 IPM 是否有短路,如果有,則更換,且需更換驅(qū)動(dòng)模塊和驅(qū)動(dòng)電阻。

3.可能是報(bào)警檢測(cè)電路出故障,須查相應(yīng)電路,或送修。

5SPM 的 LED 上顯示 04 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 電源輸入回路缺相。 1.用萬(wàn)用表檢查電源輸入三相交流是否有缺相。

2. 將主軸模塊送修。

6SPM 的 LED 上顯示 07 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 主軸電機(jī)超速報(bào)警。 1.如果一開機(jī)就有報(bào)警,則控制板的檢測(cè)回路有故障,更換控制板。

2.如果運(yùn)行過程中出現(xiàn)該報(bào)警,關(guān)機(jī)重新開機(jī),如果還是同樣故障,更換主軸單元。

3.如果重新開機(jī)后出別的報(bào)警,按別的報(bào)警解決方法解決。

7SPM 的 LED 上顯示 09 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。主軸模塊晶體管回路過載報(bào)警。 1.觀察是否和時(shí)間有關(guān),如果是長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)后出現(xiàn),而停機(jī)一段時(shí)間后再開無報(bào)警,則是電機(jī)負(fù)載太   大,應(yīng)檢查機(jī)械負(fù)載或電機(jī)或切削量太大。

2.用萬(wàn)用表測(cè)量控制底板的 OH1、OH2 之間應(yīng)該是短路的,如果開路,檢查單元上的熱控開關(guān)是否壞了,如果是短路的,則控制底板斷線或控制側(cè)板與底板連接器接觸不好,重新插   好。或更換控制板。
8SPM 的 LED 上顯示 11(ALM 紅燈點(diǎn)亮)。直流側(cè)電源電壓太高。PSM 上會(huì)有 01 AL 檢查電源模塊或三相輸入電源線是否接觸不好。

9SPM 的 LED 上顯示 12 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。直流電源回路電流異常,或 IPM 模塊異常報(bào)警。 1.觀察是一給指令就報(bào)警,還是給指令后,轉(zhuǎn)一下才報(bào)警,或高速報(bào)警。如果是后兩者,檢查主軸電機(jī)或動(dòng)力線是否有短路或絕緣異常。

2.拆下 IGBT 或 IPM 模塊,測(cè)量是否有短路的,如果有,更換。如果沒有短路,再檢查個(gè)
PN 節(jié)的導(dǎo)通壓降是否正常,如果是 IPM,即使用萬(wàn)用表測(cè)量各點(diǎn)都正常,也要更換。

3.更換 IGBT 后,要同時(shí)更換驅(qū)動(dòng)模塊(A20B-2902-0390),并且用萬(wàn)用表測(cè)量控制底板上的六組驅(qū)動(dòng)電阻,每組兩個(gè),6.2 歐和 10k,如果燒斷,更換。

10SPM 的 LED 上顯示 13 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 CPU 內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)出錯(cuò),此報(bào)警很少出現(xiàn)。更換 SPM 的控制側(cè)板。

11SPM 的 LED 上顯示 19 或 20 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 U 相或 V 相電流檢測(cè)器偏置過大,一

般發(fā)生在一開機(jī)。 1.如果有相同的兩個(gè)主軸模塊,可互換控制側(cè)板,判斷是控制側(cè)板故障或控制底板故障。

2. 將 SPM 送修。

12SPM 的 LED 上顯示 24 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。與系統(tǒng)的串行傳輸數(shù)據(jù)異常。 1. 如果是系統(tǒng)已關(guān)機(jī),則是正常報(bào)警,再開機(jī),報(bào)警會(huì)消失。

2.如果重新開機(jī)后不能消失,則可能是連接電纜或光纜故障,或系統(tǒng)或控制側(cè)板接口故障,   更換相應(yīng)的元件。

13SPM 的 LED 上顯示 27 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 編碼器信號(hào)斷線報(bào)警。 1.檢查編碼器和是否異常,用示波器測(cè)量編碼器的輸出波形 PA,*PA,PB,*PB,PZ,*PZ 是否正常,如果有一路沒有,更換編碼器。

2.用萬(wàn)用表測(cè)量反饋線是否有斷線,如果有,更換編碼器反饋線。

3.更換 SPM 控制側(cè)板。

14SPM 的 LED 上顯示 30  (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 IPM 過電流(SPM5.5、SPM11),PSM 過電流報(bào)警(01ALM)。 1.對(duì)于 SPM5.5、SPM11(IPM 結(jié)構(gòu),無驅(qū)動(dòng)板),更換 IPM 模塊。

2.對(duì)于 PSM15-30,檢查電源模塊故障。

15SPM 的 LED 上顯示 31 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。主軸電機(jī)速度檢測(cè)器異常或電機(jī)沒有按給定的速度旋轉(zhuǎn)。 1.如果一開機(jī)就有報(bào)警,則更換控制側(cè)板。

2.不啟動(dòng)主軸,用手盤主軸使主軸電機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng),讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機(jī)速度顯示值,看是否基本一致,一般情況有 100-200 轉(zhuǎn)/分,如果只有 1-2 轉(zhuǎn)或 10 轉(zhuǎn)以下,則是電機(jī)速度傳感器或速度反饋回路故障,更換速度傳感器。

3.如果速度顯示正常,則查電機(jī)或動(dòng)力線是否正常,動(dòng)力線可用萬(wàn)用表或兆歐表測(cè)量出。

4.電機(jī)動(dòng)力線相序是否接錯(cuò)。如果不對(duì),在啟動(dòng)時(shí)主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報(bào)警。可將 U, V 對(duì)調(diào)。

5.檢查動(dòng)力線是否連接可靠,如果是高速或加速或加負(fù)載時(shí)才出報(bào)警,則可能是動(dòng)力線接觸不好或動(dòng)力線太細(xì),更換動(dòng)力線。

6.如果有條件(即車間里有兩相同的交流主軸模塊),可互換控制板或整套單元。

16SPM 的 LED 上顯示 32 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。控制側(cè)板的大片子內(nèi)部的 RAM 異常。 更換控制側(cè)板。



17SPM 的 LED 上顯示 33 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 直流側(cè)放電回路異常。 1.檢查電源模塊是否有異常。2.控制側(cè)板故障,更換。

18SPM 的 LED 上顯示 34 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤報(bào)警。 1.檢查電機(jī)代碼參數(shù)是否正確(0 系統(tǒng) 6633,16/18 系統(tǒng) 4133),如果正確,是否在修改上述電機(jī)代碼后沒有初始化(6519#7/4019#7 改為 1,關(guān)機(jī)再開),正確設(shè)定并執(zhí)行初始化。

2. 更換控制側(cè)板。

19SPM 的 LED 上顯示 51 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 直流側(cè)低電壓報(bào)警。 1.檢查電源模塊上是否有 04  (ALM),如果有,檢查 PSM 故障。

2.如果 PSM 上沒有報(bào)警,則檢查報(bào)警回路(控制底板或控制側(cè)板)是否異常。

20SPM 的 LED 上顯示 56 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 內(nèi)部風(fēng)扇異常。 1.觀察風(fēng)扇是否轉(zhuǎn),或是否有風(fēng),如果不轉(zhuǎn)或風(fēng)力很小,拆下觀察是否扇葉上較臟,用汽油或酒精清洗。

2.如果清洗后裝上還有報(bào)警,更換風(fēng)扇。

3.檢查風(fēng)扇的插座電源 24V 是否正常。紅線+24V,黑線 0V,黃線報(bào)警線,拔下有 5V,如果電壓不對(duì),更換控制板。

21SPM 的 LED 上顯示 62 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 電機(jī)速度指令溢出報(bào)警。 1. 檢查速度指令是否太大,超出允許值,修改加工程序。

2. 更換控制側(cè)板。

22SPM 的 LED 上顯示 66 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 各放大器間通訊異常報(bào)警。 1.檢查 SPM, PSM,SVM 之間的連接線是否有錯(cuò)誤。

2.更換控制側(cè)板。

23SPM 的 LED 上顯示 73 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。 速度檢測(cè)信號(hào)幅值不夠。 1. 檢查系統(tǒng)有關(guān)主軸速度反饋檢測(cè)器的參數(shù)是否有錯(cuò)誤,重新正確設(shè)定。

2.檢查速度傳感器是否異常,更換。

3.更換控制側(cè)板。

24SPM 的 LED 上顯示 74,75,78 (ALM 紅燈點(diǎn)亮)。控制側(cè)板檢測(cè)到 CPU,CRC 等異常。 更換控制側(cè)板。

25給指令后,主軸不轉(zhuǎn),無報(bào)警信息。 SPM 沒有接收到速度指令信號(hào)或旋轉(zhuǎn)條件不滿足。
1.觀察 SPM 上的 LED 顯示,如果是 00,則表示已經(jīng)有正/反轉(zhuǎn)和急停信號(hào),檢查 PMC 的主軸部分。

2.如果 SPM 的 LED 顯示“--",表示條件不滿足,檢查主軸診斷畫面的輸入信號(hào),*ESP,
SFR/SRV,SSTP,MRDY 是否都有,如果沒有,檢查 PMC 相應(yīng)的地址。

26車床 G01 不動(dòng),無任何報(bào)警。 系統(tǒng)沒有接收到編碼器信號(hào)或進(jìn)給條件不滿足。 1.觀察 G00 是否正常,如果正常而 G01 是每轉(zhuǎn)進(jìn)給,改為每分鐘進(jìn)給(G98)。如果還不轉(zhuǎn),檢查系統(tǒng)診斷畫面(0 系統(tǒng)是 700 號(hào)診斷),可能是沒有接收到主軸速度到達(dá)信號(hào)或進(jìn)給倍率為 0。

2.如果每分鐘進(jìn)給(G98)正常,而每轉(zhuǎn)進(jìn)給沒有,則是編碼器壞,或編碼器、編碼器反饋線或接口電路壞,更換相應(yīng)部分。

27主軸定向不停止,出現(xiàn)超時(shí)報(bào)警(機(jī)床廠設(shè)置的報(bào)警)。主軸單元沒有接收到編碼器信號(hào)或系統(tǒng)沒有接收到定向完成信號(hào)。 1.用手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸,或使主軸以一定速度旋轉(zhuǎn),在主軸診斷畫面上觀察主軸速度是否正常,如果沒有顯示,更換位置編碼器或編碼器反饋線。2.檢查位置編碼器的皮帶是否松或斷開。3. 如果顯示正常,更換主軸模塊控制側(cè)板。

28主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械噪音大。 主軸機(jī)械摩擦或主軸電機(jī)故障。 1.觀察主軸診斷畫面,如果電機(jī)速度穩(wěn)定,而電機(jī)負(fù)載有變化,則可能是主軸機(jī)械摩擦,可能主軸軸承壞了。

2.如果速度和負(fù)載都穩(wěn)定,則可能是電機(jī)的軸承壞了,更換電機(jī)軸承或送修電機(jī)。

3.如果速度和負(fù)載都有變化(低速時(shí)),可能是主軸模塊的驅(qū)動(dòng)部分壞了,將 SPM 送修。

4.主軸參數(shù)未進(jìn)行初始化,或初始化時(shí)電機(jī)代碼不對(duì)。

29LED 無顯示 控制板無電源或沒有工作。 1.觀察 LED 左側(cè)的 IPL 綠等是否點(diǎn)亮,如果不亮,測(cè)量輸入的+24V 電源是否有,如果有,更換控制側(cè)板,如果沒有,檢查電源模塊的
+24V 回路。

2.如果 IPL 綠等點(diǎn)亮而 LED 無顯示,更換控制側(cè)板。

3.如果系統(tǒng)能正常工作而無報(bào)警,則是 LED 顯示器接觸不好或壞,更換。








05 報(bào)警

1:主電路電容沒有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)充好電.

2:造成問題的原因

A)外接的 SVM/SPM 模塊太多. 檢查的 SPM 的額定參數(shù).
B)直流部分有短路.

檢查線路連接

C)充電限流電阻有問題. 更換配線電路板



什么是 SPM

每個(gè) Motion-SPM 在高熱效封裝中集成了六個(gè)快速恢復(fù) MOSFET (FRFET) 和三個(gè)半橋高壓IC (HVIC)。這些集成元件采用飛兆半導(dǎo)體的創(chuàng)新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了低損耗和低 EMI 特性,有助于提升應(yīng)用的效率和可靠性。Motion-SPM 將 MOSFET 作為器件的功率開關(guān),提供了較 IGBT 功率模塊或單芯片方案更好的系統(tǒng)耐用性和更大的安全工作區(qū) (SOA)。與分立元件方案相比,這些高度集成的模塊不僅能有效地節(jié)省空間,而且還省去了對(duì)多個(gè)分立元件進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)可的耗時(shí)工序

SPM= 功率器件 + 驅(qū)動(dòng)器件 + 驅(qū)動(dòng) IC + 封裝功率器件= IGBT 或 MOSFET + FRD
驅(qū)動(dòng) IC= HVIC 和 LVIC

封裝=陶瓷基底 或 銅直接鍵合(DBC)基底的轉(zhuǎn)模封裝


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