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日本CKD氣缸普通氣缸中小口徑（φ6?φ16）、超小型、輕量的系列。采用小型標準開關“T系列"，有助于節省空間。與停產的以往產品SCP※2系列兼容。【緊湊設計】
缸徑Φ6、Φ10、Φ16的超小型。
全長短，追求緊湊。
【小型氣缸開關，更為緊湊】
采用小型氣缸開關“T系列"，開關高度為1/2。
產品簡介
詳細介紹
日本CKD氣缸請勿通入過載電流. 因負荷短路等原因使氣缸開關產生過載電流時,不僅可能導致 氣缸開關破損,還有起火的危險. 請根據需要在輸出線,電源線上設置保險絲等過載電流保護電路.
- 在與氣缸開關的同一電源上連接含有氣缸開關的其它元件
- 時，為確認控制面板輸入裝置的動作，而將輸出線與電源
- 線側進行短接，或電源線側斷線，則氣缸開關的輸出電
- 路會產生回流電流，從而導致設備損壞。
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日本CKD氣缸當氣缸開關與電磁閥,繼電器等會發生浪涌電流的感應負荷 共享電源時,在感應負荷已動作的狀態下斷開電路,根據浪 涌電流吸收元件的安裝位置,浪涌電流可能會迂回到輸出電 路并引起損壞.
請將開關設置在動作范圍的中心。
請調整氣缸開關的安裝位置，使活塞在動作范圍（開啟時的范
圍）的中心停止。（樣本中記載的安裝位置表示行程端的z佳
位置。）設在動作范圍的端部時（ON、OFF邊界線附近），可
能導致動作不穩定。
開關請按照緊固扭矩進行安裝。
以高于大緊固扭矩的扭矩緊固時，可能會導致止動螺釘、
安裝部件、開關等損壞。
此外，以低于小緊固扭矩的扭矩緊固時，可能會發生開關安
裝位置的偏移。（關于開關的安裝方法、移動方法、緊固扭矩
等，請參閱巻末42、43。）
請注意端子箱型的配線。
進一步了解產品詳情請點擊：CKD氣缸