室外架空管道支架,我公司生產各種型號的T型滑動支座，其中低摩擦滑動支座性能，又叫聚四氟乙烯滑動支座。T型滑動支座按運行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類，適用于水平管道使用。產品特點：低摩擦：T型滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數＜0.1；高承載：T型滑動支座的聚四氟乙烯復合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現了材料的高承載設計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求；長壽命：支座摩擦副壽命長達25年以上，解決了支座長壽命設計的關鍵技術。
應用領域：廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業的管道或設備需要位移應力的地方。用于低溫管道支撐部位的新型保冷材料制品，本產品適用于石油化工、冷藏、造船等行業設備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構件，具有高強度、低導熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點，可替代進口產品及通常采用的木質結構，深受用戶青睞。
高密度HDPIR管托物理性質
密度 160~550kg/m3
導熱系數 ≤0.060w/m。k
抗壓強度 ≥8.0Mpa
阻燃性  離開火焰2秒內自熄
規格：按用戶提供圖紙加工。產品描述：保冷管托適用于低溫管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、保冷層。保冷材料一般選用紅松木或者聚氨酯。硬質聚氨酯具有密度高、熱傳導率低、吸水率低，質地優于木材。
詳細介紹：高密度聚氨酯保冷管托的密度在200~500千克/立方進行調節。壓縮強度大，可達4~20MPa。導熱系數0.052。具有低導熱系數，低透濕系數，低吸水率，滿足保冷要求。具有耐水解穩定性，抗老化，耐酸堿等化學藥品性能優良。不易燃燒，阻燃性滿足要求。能與多種材料的表面牢固粘結。成型美觀，安裝操作簡單方便。
產品特點：本產品具有高強度、低導熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點。
應用領域：適用于石油化工、化肥、化纖、醫藥、紙業、酒店、冷庫、鋼鐵、發電廠、輸油管線、乙烯項目、空分項目、LNG和LPG項目及冷藏、造船等行業設備中輸送冷劑的低溫管道。品特點：隔熱管托樣式繁多，根據管道溫度和壓力采用不同的隔熱材料。我公司生產的隔熱材料導熱系數低，絕熱效果優良。抗壓性、抗曲性高，使用壽命長。阻燃性優良、防腐性能強，不霉不蛀。高壓注模成型，有各種規格厚度及層數，可滿足各種厚度的設計要求。可根據客戶要求定制。隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層。隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復合材料等。澆筑復合材料是一種硬質隔熱保溫材料，主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用，鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結在一起。能提高抗壓強度及硬度，適應既要低導熱系數，又要高抗壓系數的場合。加入硅酸鋁后能提高粘結牢度，進一步提高強度和硬度，降低導熱系數。具有抗壓強度高、熱傳導率低、吸水率低的特點。質地優于硅酸鈣和蛭石。PIR瓦殼按需定制后多用于LNG天然氣接收站、中轉站的管道罐體以及管道輸送的保冷，由于LNG設置介質輸送環境要求在-180
°C以下進行輸送，低溫保冷要求非常高，如果保冷做不好，將會面臨大量冷凝水出現，降低使用效果以及年限。所以針對這
一問題才有了現在的“PIR保冷管殼”。我公司生產各種型號的T型滑動支座，其中低摩擦滑動支座性能，又叫聚四氟乙烯滑動支座。T型滑動支座按運行使用溫度分為熱管道、常溫管道和冷管道三大類，適用于水平管道使用。產品特點：低摩擦：T型滑動支座的摩擦面由聚四氟乙烯與不銹鋼板組成，其中下滑板采用嵌入的多個小直徑聚四氟乙烯滑片，上滑板為高光潔度的不銹鋼板。聚四氟乙烯滑片與不銹鋼板之間的干滑摩擦系數＜0.1；高承載：T型滑動支座的聚四氟乙烯復合滑片承壓強度＞60MPa，同時支座摩擦材料的改性及分片鑲嵌工藝，實現了材料的高承載設計，從而使支座的承載能力突破3350kN，滿足了市場對大噸位支座的需求；長壽命：支座摩擦副壽命長達25年以上，解決了支座長壽命設計的關鍵技術。
應用領域：廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業的管道或設備需要位移應力的地方。室外架空管道支架