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淺談加油機計量
加油機計量
一、資料 資料顯示，加油站因付油不準帶來的經濟損失每年高達二百億元之多。我們在加油站檢查時也發現，部分加油機雖在檢定有效期內，但計量超差突出。南陽市質量技術監督局對全市多家加油站的208臺加油機計量檢查中，發現29臺加油機在有效計量檢定周期內，鉛封完好，卻出現嚴重計量超差。大正偏差達2.8%，大負偏差達2.48%.超過規定±0.3%的計量誤差9倍多。也就是說，合法的情況下，許多加油站出現較嚴重的“缺斤少兩”或“多給多付”現象。這對經營者或消費者都是不公平的。根據調查研究，造成檢定周期內加油機計量超差，主要原因有：允許計量誤差控制r度不同各地計量檢定人員對加油機允許±0.3%誤差的控制尺度大多不一致，有的控制在大允許正誤差+0.3%，有的控制在大允許負誤差-0.3%，有的控制在*。雖然都在允許誤差范圍內，但控制到允許誤差的小和大邊緣不一樣.快超過允許誤差的加油機，很可能在不到周期計量檢定的時間就已經超差了。 溫度的影響我國南北方溫差較大，四季溫度變化也十分明顯。目前在用的稅控加油機和附加稅控裝置加油機，還沒有體積溫度補償功能。加油站進油時，是以燃油標準體積（20℃的體積）乘以標準密度（20℃時的密度）的質量為結算依據，而向外售油時卻以非標準體積結算，不考慮溫度因素。加油站在炎熱的夏季和寒冷的冬季分別出現盈虧兩種不同結果。我國在用的稅控燃油加油機是體積計量器具，在-30℃至+50℃的范圍內，其付油體積計量誤差應在±0.3%的范圍內。但付油過程中，據測算，汽油每變化1℃，體積將隨之變化千分之一點二。加油機在沒有溫度補償的情況下，售油越多，誤差越大。設備的影響部分經過稅控改造的加油機因為使用時間長，設備老化，沒安裝電磁閥或電磁閥損壞，用到一定期限后，會有計量超差情況發生。尤其是使用時間長的加油機，會發生定量加油與非定量加油相差大，往往非定量加油符合要求，定量加油就超出誤差允許范圍。在非定量加油時，誤差為±0.28%，而定量加油時卻變成了-0.38%，增加了加油站的損耗。 另外一臺加油機，非定理加油的計量誤差為+0.19%，定量加油的計量誤差為+0.59%。電磁閥在稅控加油機中起著重要的作用，直接影響著加油量的準確度。特別是小計量（10l以下）預置加油，它的影響就更大。另外，油槍關閉不嚴，各連接口的泄漏，流量計內大小銅套的磨損與連接塊的磨損和失效，加油站管道漏氣、底閥漏氣，油泵入口處濾網墊圈損壞，或安裝不嚴造成燃油滲漏，對加油機計量誤差影響也很大。同時長期處于超負荷工作狀態，大大縮短了使用壽命。維修人員的問題，有個別加油機維修人員未經質監部門授權，不具備維修資質，沒有《修理計量器具許可證》，擅自拆裝維修加油機。維修完，加油站沒有及時向質監部門申請計量檢定。無法保證計量準確，從而導致計量超差。 二、如何解決加油機計量超差問題 加油機的計量準確度正成為社會關注的焦點，其計量準確與否，直接影響到加油站和消費者的切身利益。建議質量技術監督部門和加油站采取以下措施，保障加油機在檢定周期內計量準確。 1.改進鉛封形式 原有的鉛封形式只對加油機的流量計（即計量器），加油機稅控改造后，這種鉛封形式已不適應計量管理的需要。針對部分加油站利用更換電腦主板等高科技作弊的違法行為，應改變加油機簽封形式。加油機計量精zhun工程以加油機鉛封為核心，鉛封前由生產廠家進行確認，在確認流量計。傳感器、電腦計量cpu和稅控cpu主板這3個能改變加油機計量準確度的關鍵部位，保持出廠時的原始狀態下（生產廠家一般均予以鉛封），再由當地計量檢定機構貼上一次性防偽鉛封。進行鉛封后的加油機將有統一的編號，并輸入電腦進行登記。應要求加油站負責人在“鉛封完好”欄內簽字認可，并進行定期、不定期的計量監督檢查，保證加油機不會被人為地改變計量準確度。在燃油加油機檢定時，應進行定量檢定和非定量檢定，保證每一臺燃油加油機都符合國家法定的技術要求，嚴格控制加油機計量誤差（一般可控制在±0.2%左右）。加強維修管理加油站需要維修加油機破壞簽封時，按照國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《加油站計量監督管里辦法》的要求，必須先向當地法定計量檢定機構提出報修登記申請，得到同意后，方能向具有合法維修資格的單位報修。維修后的加油機應當再經當地法定計量檢定機構檢定合格，再經重新確認、簽封，登記備案后，才能重新投入使用。采取維修后鉛封的措施可以堵住通過維修改裝加油機的漏洞，分清維修企業、加油站、生產企業、檢定機構的法律責任，保證加油機不會被人為地改變計量準確度。否則，凡未經質監部門授權，擅自拆動加油機鉛封進行維修或維修后未經計量檢定合格繼續使用的，將按故意破壞加油機計量準確度查處。倡導誠信經營各加油站在營業場地的顯著位置張貼其執行的計量管理制度、優質服務承諾。 2.加強維修管理 加油站需要維修加油機破壞簽封時，按照國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《加油站計量監督管里辦法》的要求，必須先向當地法定計量檢定機構提出報修登記申請，得到同意后，方能向具有合法維修資格的單位報修。維修后的加油機應當再經當地法定計量檢定機構檢定合格，再經重新確認、簽封，登記備案后，才能重新投入使用。 采取維修后鉛封的措施可以堵住通過維修改裝加油機的漏洞，分清維修企業、加油站、生產企業、檢定機構的法律責任，保證加油機不會被人為地改變計量準確度。否則，凡未經質監部門授權，擅自拆動加油機鉛封進行維修或維修后未經計量檢定合格繼續使用的，將按故意破壞加油機計量準確度查處。 3.倡導誠信經營 各加油站在營業場地的顯著位置張貼其執行的計量管理制度、優質服務承諾，質量技術監督部門投訴電話“12365”和加油機的法定允許誤差宣傳牌，主動接受全社會的監督。 三、加油機日常自校檢測 加油站應嚴格按照燃油加油機國家計量 檢定規程要求，配備符合準確度要求的，并經過計量檢定部門檢定合格的20升自校計量標準器，進行加油機日常自校檢測。加油站在每周不少于兩次的加油機自測中，一旦發現加油機計量超差，應在第yi時間及時通知當地法定計量機構檢定檢修。