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杭州思看三維掃描儀在軌道交通的解決方案
由于安全、高效、運量大、低污染等特性，軌道交通已成為日常出行、貨運的重要方式。《2019年交通運輸行業發展統計公報》顯示，截至2019年末，鐵路營業里程13.9萬公里，比上年增長6.1%，鐵路路網密度145.5公里/萬平方公里，增加9.5公里/萬平方公里。地鐵、輕軌等城市軌道交通運營里程6172.2公里，增加877.1公里。
杭州思看三維掃描儀在軌道交通的高速發展對相關裝備制造產業提出了更高的要求，杭州思看三維掃描儀開始在軌道交通相關部件及模具的產品開發、質量控制中大顯身手。軌道交通相關部件往往體積較大，曲面極多，傳統的測量方法需要較大的空間，較長的時間才能完成檢測，測量精度也不高，杭州思看三維掃描儀則完美解決了這些低質低效的問題。
一、火車底盤結構鑄件檢測
檢測的這個火車底盤結構鑄件長約1200mm，寬約600mm，高約400mm，6個圓錐體支撐起上面的中間平臺，鑄件體積屬于中大型，多曲面、多夾角。需要測量出6個圓錐不同截面的直徑大小，各夾角度數，中間平臺的長、寬等，為后續精加工確定數據。
針對這些需求，思看選擇KSCAN復合式三維掃描儀完成測量，KSCAN掃描儀單次掃描面幅高達1440 mm × 860 mm，掃描速率高達1,350,000 次測量/秒，高面幅和高速率保證了中大件掃描的速度，整個鑄件的掃描及數據處理過程不超過半小時。
二、地鐵模具檢測
模具是地鐵生產的環節之一，地鐵車頭的大體制作流程分為設計→模具→生產加工→組裝，地鐵制造商需要通過對車頭模具的三維掃描，得到模具的三維測量數據，與原始數模進行對比，準確計算出偏差量，提高產品精度。
由于車頭模具，普通三維掃描儀很難保證掃描大型件的精度，杭州思看三維掃描儀提供了手持三維掃描儀搭配MSCAN全局攝影測量系統的測量方案。全局攝影測量系統于大型工件、生產設備等物體的高精度幾何尺寸測量，可以與三維檢測設備搭配使用，重量僅0.58kg，輕巧便攜，單人即可完成操作。MSCAN全局攝影測量系統擁有9.4m × 6.9m的超大拍攝面幅和6.5m的超大景深，體積精度高達0.015 mm/m，能輕松應對超大型零部件測量，大幅提升測量精度。
三維點云數據及STL數據
三、地鐵車頭檢測
相較模具，地鐵車頭在生產出來后的三維檢測要求更為嚴苛，總體誤差是否在設計范圍之內，車窗車門等位置的安裝孔是否符合標準，這些都關系著地鐵的安全穩定運行。
思看同樣選擇了手持三維掃描儀搭配MSCAN全局攝影測量系統的解決方案。先使用全局攝影測量系統MSCAN，獲取車頭的空間定位點，再搭配手持式激光三維掃描儀進行三維數據的獲取，后將掃描得到的三維數據與車頭的數模進行比對，計算出形變量，用于后期產品改進。
STL數據
3D數模對比結果
如今，三維掃描已經廣泛應用于地鐵、火車等車輛的零部件、模具的質量檢測中。當然，在軌道交通的其他方面，例如地鐵隧道的結構斷面檢測，鐵路鋼軌的自動化檢測等，三維掃描也大有作為。三維掃描為軌道交通開發與生產中的各種偏差改進、虛擬裝配、可重復分析和可追溯等應用場景提供了準確豐富的數據資源。