收購二手拉板壓濾機

程控自動拉板壓濾機控制系統中，其壓緊、保壓系統的結構原理與自動保壓式基本相同。只是在壓緊板退回并碰到油缸限位器時，經鏈輪、鏈條同步帶動兩個拉板小車，拉動濾板向壓緊板方向移動而實現拉板。

       在每個拉板小車上各設有一套三爪聯動機構。三爪為定位拔爪、拉板拔爪和退回拔爪，簡稱定位爪、拉爪、回爪。取板時，定位爪處于拉板狀態，拉爪立起，回爪落下，小車向止推板端運動。當拉爪被濾板把壓下時，聯動回爪立起，頂住濾板把，當拉爪通過濾板把后，在彈簧力作用下，拉爪又立起。此時拉板小車的回爪因被濾板把擋住而停止運動，實現拉板。在拉板開始時，回爪因脫開拉板把而自行落下。當濾板靠緊壓緊板時，小車阻力增加，通過變頻器設定的額定拉力小車返回去取第二塊濾板。如此往復，把濾板逐塊拉完。在拉板過程中，濾餅靠自重落下，必要時，人工給以輔助。

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在拉板小車把后一塊濾板拉向壓緊板后，仍返回到止推板端。先后碰到設在予定而只的豎、橫兩塊擋板。豎擋板碰到定位爪，聯動另兩個落下，三爪處于非工作狀態。小車由所有濾板手把把下通過，回到油缸端。當定位爪滾輪碰到予設擋板時，定位爪使拉爪立起，處于開板狀態，為下次拉板作好準備。與此同時，小車碰到拉板限位器，小車停止工作，關閉拉板控制系統，打開壓緊控制系統，自動轉入壓緊程序。

       上述自動壓緊保壓系統與自動拉板系統的壓力、位置、時間等訊號按壓濾機工作程序輸入PLC，由PLC自動控制。控制系統中還設有臨時停車裝備，在需要停車時，無論在哪個工作程序，均可停車。再開機時，由哪個程序停止，再從哪個程序開始。控制柜還設有壓緊退回、取板、拉板、復位等程序手動按鈕，以方便調整之用出廠前，所有控制閥及電氣設施均已調試好，不允許隨意調整，以免造成零部件損壞。