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柴油車尾氣路檢儀器-柴油車尾氣檢測不合格的治理方法
柴油車尾氣路檢儀器，為與汽車尾氣檢測有關的各領域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。主要應用于環保尾氣路檢,汽車修理,汽車排放認證,汽車研究,船舶排放檢測。
柴油車尾氣檢測不合格的治理方法：
1.排放值合格、輪邊功率不夠
應該考慮汽缸的噴油量是否夠，可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調整不當。可以在燃油中添加清洗劑;在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
2.排放值超標、輪邊功率不夠
汽缸磨損壓力不夠、進氣量不夠燃燒惡化。可以在燃油中添加清洗劑;在潤滑油中加入修復劑。如功率不能*達標可以考慮在進氣系安裝車船節能凈化晶片裝置。
3.輪邊功率合格、排放超標3倍以下
進氣量不夠燃燒惡化，汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加減排劑;在潤滑油中加入修復劑。
4.輪邊功率合格、排放超標3倍以上
進氣量不夠燃燒惡化，噴油嘴或汽缸中度磨損或積碳。 燃油中添加清洗減排劑(若不能達標可二次添加);在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
5.輪邊功率合格、排放超標10倍以上
噴油嘴或汽缸嚴重磨損或積碳，調整噴油泵調整不當，潤滑油老化，進氣量不夠燃燒惡化。可以先采用清洗劑清洗發動機和油路,更換潤滑油。然后燃油中添加清洗劑;潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。在燃油中添加減排劑，*在進氣系安裝安裝車船節能凈化晶片裝置，如有部件損壞應更換。
以上就是北京承天的小編為您分享的知識，希望對您有所幫助噢！