工作溫度 | 常溫 | 結構形式 | 其他 |
---|---|---|---|
類型(通道位置) | 直通式 | 零部件及配件 | 配件 |
流動方向 | 單向 | 壓力環境 | 常壓 |
應用領域 | 醫療衛生,化工,生物產業,石油,電子 | 種類 | 其他 |
產品簡介
詳細介紹
槽車球閥
產品特點:
球閥采用不銹鋼304,316,鋁殼體,不銹鋼球芯,具有結構緊湊,使用方便等優點,設安全可靠。球閥廣泛用于液體輸送管道開閉控制(如油罐車,加油站等),當密封環與球面部位有損傷時,要修正其密封面或者更換。采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游,出口與同規格快速接頭配合使用,用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷,待放散閥,適用于液化氣槽車和液氨槽車上,并采用浮動式球體進行啟閉,操作速度快。
產品應用:
Q41F-4L不銹鋼槽車球閥廣泛用于非腐蝕性液體輸送管道開閉控制(如油罐車,加油站等)旋轉法蘭內密封座可調整板桿輕重和消除滲漏,當密封環與球面部位有損傷時,要修正其密封面或者更換。采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游,出口與同規格快速接頭配合使用,用來裝卸和卸荷介質時地接通和截斷,待放散閥,適用于液化氣槽車和液氨槽車上,并采用浮動式球體進行啟閉,操作速度快。同槽車及貯罐主要氣液相接口所裝設的快速閉止閥門。液化石油氣、液氨緊急切斷閥是一種安全保護閥,適用于液化氣槽車和液氨槽車上,并采用浮動式球體進行啟閉,操作速度快.
主要零件材料
閥體 | 球體、閥桿 | 密封圈 | 填料 |
不銹鋼 | 不銹鋼 | 增強聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
性能規范
公稱壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
殼體試驗壓力 | 2.4 | 3.75 | |
氣密封試驗壓力 | 1.76 | 2.75 | |
低壓氣密封試驗壓力 | 0.5~0.7 | ||
適用介質 | 液化氣、液氨 | ||
適用溫度 | -40~+80℃ |
主要性能參數:
公稱壓力 | 殼體試驗 | 密封試驗 | 適用介質 | 適宜溫度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化氣、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
主要外形尺寸和連接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
產品特點;
采用法蘭連接安裝在緊急切斷閥下游,出口與同規格快速接頭配合使用,用來裝卸和卸荷介質時的接通和截斷,待放散閥,適用于液化氣槽車和液氨槽車上,并采用浮動式球體進行啟閉,操作速度快。
設計參數:
法蘭連接:JB/T79-94、GB9113-2000
結構長度:GB12221-89
公稱通徑:DN25、50mm
公稱壓力:PN1.6、2.5、4.0MP。
產品特點:
1、適用于經常操作,啟閉迅速、輕便。
2、流體阻力小。
3、結構簡單,相對體積小,重量輕,便于維修。
4、密封性能好,密封面與球面常在閉合狀態,不易被介質沖蝕。
用途
CQA-25槽車球閥是采用了單浮動球體固定封圈技術的燃氣槽車裝卸球閥,其與槽車緊急切斷閥和裝卸管總成配套使用,具有啟閉快速,密封可靠的特點,作為控制槽車裝車/卸車時介質流通和截斷的裝置。
作用原理和結構說明
1、采用球體繞閥桿的軸線旋轉 ,實現開啟、關閉的目的;
2、閥桿順時針轉動時,球體作90°旋轉,通道截斷;逆時針轉動時,球體逆向90°旋轉,通道打開;
3、始終接觸的球面和密封圈有效刮除球面附著物;
4、全開時,形成全通道直線貫通結構,流體阻力達到小;
5、采用浮動球體和固定彈性閥座密封結構,使密封性能優良
6、采用可微調節閥蓋結構,延長閥門使用壽命,使用安全可靠;
7、出口設置放散閥,使裝卸管總成安全裝卸。
性能規范
公稱壓力 PN | 試驗壓力MPa | |||
殼體試驗壓力 | 高壓密封試驗 | 低壓密封試驗 | 上密封試驗 | |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 01~0.7 |
|
適用溫度 | -40~+80℃ | 適用介質 | 液化石油氣、天然氣、液氨 |