MOTCOM船舶柴油機曲軸箱油霧濃度檢測裝置





的產品和監控系統

motcom GmbH 開發、生產和銷售用于大型活塞發動機和工業機械的和監控系統。在大型活塞發動機的情況下，危險油霧濃度的存在仍然是一個嚴重的問題，并可能導致曲軸箱，維修成本高，對操作員的生命構成重的威脅。 SiCOMS / OCom 是 motcom 的油霧濃度監測系統，它是根據 IACS 統一要求、SOLAS 第

MOTCOM船舶柴油機曲軸箱油霧濃度檢測裝置

 

 

的產品和監控系統

motcom GmbH 開發、生產和銷售用于大型活塞發動機和工業機械的和監控系統。在大型活塞發動機的情況下，危險油霧濃度的存在仍然是一個嚴重的問題，并可能導致曲軸箱，維修成本高，對操作員的生命構成重的威脅。 SiCOMS / OCom 是 motcom 的油霧濃度監測系統，它是根據 IACS 統一要求、SOLAS 第 II-1 章和 ATEX 指南開發的。

 

發動機和其他機械中的油霧主要是由于金屬表面相互摩擦而失去潤滑而產生的。 BeCOMS / BCom 是 motcom 的軸承狀態監測系統，可以在很早的狀態下檢測軸承中的摩擦。 BeCOMS / BCom 船社的要求。

 

探測器直接在發動機里面測量油霧。這是很敏感的，所以它可以測量的量的油霧。沒有運動部件，無管道，安裝簡單，不需要維修。傳感器可用于和柴油發動機。

SOG 和擴散器

 

濺油保護（SOG）在發動機內保護反濺油進入測量單元。它的多室設計，只有油霧可以進入測量斷面。在高濺油濃度的情況下，該擴壓器可以安裝在SOG上面提供的濺油保護。

評估器

 

評估器的目的是在引擎室里承受的環境。其振動允許靠近發動機的安裝沒有的支持。安裝在發動機上，利用的振動阻尼特性原理。

評估在一個合金的盒子里，包括液晶顯示器（LCD），三個LED指示。

用戶交互的系統狀態和五膜按鈕。大的微控制器評估分析測量數據的連續顯示液晶屏上的數據并觸發報警繼電器的油霧的情況下，光柱顯示使定位容易。

 

 MOTCOM船舶柴油機曲軸箱油霧濃度檢測裝置