費斯托氣缸活塞拆卸原裝ADVU
費斯托氣缸活塞有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型，如圖《費斯托氣缸活塞》所示。做往復直線運動的費斯托氣缸活塞又可分為單作用費斯托氣缸活塞、雙作用費斯托氣缸活塞、膜片式費斯托氣缸活塞和沖擊費斯托氣缸活塞4種。
①單作用費斯托氣缸活塞：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用費斯托氣缸活塞：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式費斯托氣缸活塞：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊費斯托氣缸活塞：這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿費斯托氣缸活塞：沒有活塞桿的費斯托氣缸活塞的總稱。有磁性費斯托氣缸活塞，纜索費斯托氣缸活塞兩大類。
做往復擺動的費斯托氣缸活塞稱擺動費斯托氣缸活塞，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉費斯托氣缸活塞、氣液阻尼缸和步進費斯托氣缸活塞等。
結構
費斯托氣缸活塞是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《費斯托氣缸活塞原理圖》所示：
費斯托氣缸活塞原理圖
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了費斯托氣缸活塞輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高費斯托氣缸活塞的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長費斯托氣缸活塞使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是費斯托氣缸活塞中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的環可提高費斯托氣缸活塞的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。
費斯托氣缸型號：
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-10-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-15-A-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-15-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-20-A-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-20-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-25-A-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-25-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-30-A-P-A
雙作用緊湊型氣 ADVU-40-30-P-A
銷售。
圖片展示：

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