應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
遵義瑪爾泰空壓機(jī)廠家供貨
空壓機(jī)自身保護(hù)功能比較完善,能夠反映空壓機(jī)運(yùn)行中的各種異常并發(fā)出報(bào)警信號為診斷空壓機(jī)故障提供信息參考;在空壓機(jī)運(yùn)行過程中主機(jī)排氣溫度高是出現(xiàn)的報(bào)警信號,能夠正確分析引起主機(jī)排氣溫度高的原因?qū)ξ覀兊墓ぷ髌鸬绞掳牍Ρ兜淖饔谩?.經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。6.打開排氣閥門。由于在2011年3月份時(shí)高壓開關(guān)進(jìn)行改造由F+C真空接觸器組合開關(guān)改造為電保持真空接觸器開關(guān)。因?yàn)榈┫嘈蝈e(cuò)誤。特別是在空壓機(jī)加載狀況下主機(jī)排氣溫度正常,反而在卸載狀況下主機(jī)排氣溫度會(huì)升高并跳閘,針對此現(xiàn)象進(jìn)行深入分析,更加深我們對空壓機(jī)的認(rèn)識水平。功率①般性,空壓機(jī)的功率是指所匹配的驅(qū)動(dòng)電機(jī)或柴油機(jī)的銘牌功率;②功率的單位為:KW(千瓦)或HP(匹/馬力),1千瓦(kw)=1.3596216173039馬力(hp)保養(yǎng)進(jìn)氣空濾芯空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,經(jīng)過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔內(nèi)壓縮。螺桿式空壓機(jī)維修注意事項(xiàng)螺桿式空壓機(jī)開機(jī)后注意溫度螺桿式空壓機(jī)開機(jī)后應(yīng)該注意溫度變化。冷凝器或蒸發(fā)器包圍其側(cè)面。
遵義瑪爾泰空壓機(jī)廠家供貨
結(jié)構(gòu)原理
螺桿壓縮機(jī)是種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn),而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。4.在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位,應(yīng)立即停機(jī),10分鐘后再觀察油位,如不足,待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)再補(bǔ)充。要求機(jī)器精密可靠性更強(qiáng)環(huán)保寧靜壓縮空氣清新清潔。。
螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造:在壓縮機(jī)的機(jī)體中,平行地配置著對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,稱為轉(zhuǎn)子或螺桿,般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的后對軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位,并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)定形狀和大小的孔口。個(gè)供吸氣用,稱為進(jìn)氣口;另個(gè)供排氣用,稱作排氣口。此故障現(xiàn)象發(fā)生在高壓開關(guān)改造后。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。
進(jìn)氣
螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,因在排氣時(shí)齒溝的氣體被*排出,排氣完成時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。而且這些金屬離子也會(huì)堵塞空壓機(jī)的油路系統(tǒng)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝的氣體即被封閉。[1]六、日常保養(yǎng)1冷卻器定期吹灰(每周至少次)。壓縮原理(1)吸氣過程:螺桿式空壓機(jī)壓縮原理螺桿式空壓機(jī)壓縮原理電機(jī)驅(qū)動(dòng)/內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)子,主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間大,外界的空氣充滿其中,當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí),在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,完成吸氣過程。
日常保養(yǎng)
1 冷卻器定期吹灰(每周至少次) 。6.遇有特殊情況,按“急停處理”。
2 空氣過濾器每天停機(jī)后,拆下吹灰。
3 空壓機(jī)、冷凍式干燥機(jī)、精密過濾器、儲氣罐放殘水。
4 檢查空壓機(jī)周圍有無異常跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。停機(jī)4小時(shí)以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有冷卻液流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。針對此現(xiàn)象進(jìn)行深入分析。而西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機(jī)*為80%。
運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。
2.經(jīng)常傾聽空壓機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。2、這種沖擊不僅是對電網(wǎng)的。
3.經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。驅(qū)動(dòng)理念空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。根據(jù)統(tǒng)計(jì):日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%。
4.在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上看不到油位,應(yīng)立即停機(jī),10分鐘后再觀察油位,如
不足,待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時(shí)再補(bǔ)充。三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。那么總擁有成本的計(jì)算便是不完整的。
5.經(jīng)常保持空壓機(jī)外表及周圍場所干凈,嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件,如工具
、抹布、衣物、手套等。
6.遇有特殊情況,按“急停處理”。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。交流電的瞬時(shí)值從負(fù)值向正值變化經(jīng)過零值的依次順序。
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