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| 動作方式 | 其他 | 接管口徑 | 1mm |
|---|---|---|---|
| 適用壓力 | 0.1-1.0 | 溫度范圍 | 常溫 |
| 應用領域 | 化工 | 重量 | 1kg,2kg |
| 重量 | 1kg,2kg | 最大負荷 | 12N |
產品簡介
詳細介紹
北京市亞德客氣缸產品大全辦事處
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
1）缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
——不銹鋼迷你氣缸MI,MSI,MTI,MIC系列；MID,MICD,MIJ,MICJ 系列；
筆形氣缸PB,PSB,PTB,PBC系列；PBD,PBCD,PBJ,PBCJ系列；MF系列，
MA系列；鋁合金迷你氣缸MAL,MSAL,MTAL系列；MALD,MALJ系列；
超薄氣缸ACP系列；ACQ系列；SDA系列；多位置固定氣缸MD,MSD,MTD系列；
雙軸氣缸TN,TR系列；滑臺氣缸STM系列；三軸氣缸TC系列；轉角氣缸ACK系列；
阻擋氣缸TWH,TWG,TWQ,TWM系列
5）密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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ACE125X275-S-B
ACE125X30 緊湊型氣缸ACE125X30
ACE125X300 緊湊型氣缸ACE125X300
ACE125X300B 緊湊型氣缸ACE125X300-B
ACE125X300S 緊湊型氣缸ACE125X300-S
ACE125X300SB 緊湊型氣缸ACE125X300-S-B
ACE125X30B 緊湊型氣缸ACE125X30-B
ACE125X30S 緊湊型氣缸ACE125X30-S
ACE125X30SB 緊湊型氣缸ACE125X30-S-B
執行JIS標準；不回轉精度高，活塞桿端撓度小，適用于精確導向；采用加長型滑動支撐導向，無需另外加油潤滑，導向性能好；固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；具有一定的抗彎曲及抗扭轉性能，能承受一定的側向負載；本體除軸向外，其余各面均有安裝空位，為客戶提供多種安裝固定方式；氣缸兩側有兩組進、排氣口供實際需要選用；本體前端防撞墊可調整氣缸行程，并緩解沖擊；本系列氣缸標準配置為附磁型，無不附磁型可選。
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