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二手上海天和ZP-35D旋轉式壓片機
本機性能優良，適應性強，使用方便，易于維修，體積小，重量輕，無電時也可手搖壓片。
產品簡介
詳細介紹
二手上海天和ZP-35D旋轉式壓片機二手上海天和ZP-35D旋轉式壓片機
旋轉式壓片機壓片時轉盤的速度、物料的充填深度、壓片厚度可調節。機上的機械緩沖裝置可避免因過載而引起的機件損壞。機內配有吸粉箱。通過吸嘴可吸取機器動轉時所產生的粉塵，避免粘結堵塞，并可回收原料重新使用。
旋轉式壓片機結構特征： 1、本機的上半部為壓片結構：它的組成主要為上沖、中模、下沖三個部分連成一體，周圍19付沖模均勻排列在轉盤的邊緣上、上下沖桿的尾部嵌在固定的曲線導軌上，當轉盤作旋轉運動時，上下沖即隨著曲線軌導作升降運動而達到壓片目的。
2、主要工作過程分為：⑴充填；⑵壓片；⑶出片。三道程序連續進行,充填和壓片有調節控制機構,附有表牌說明,操作簡易。
3、本機采用流柵式加料機構，能使物料均勻地充滿模孔，減少片重差異。
4、電動機裝在機座內，用三角皮帶拖動蝸桿傳動轉盤，并在電動機軸上裝置無級變速皮帶輪，通過電機的移動，可任意調節速度,使用安全可靠無噪音。
5、機座的側面裝有吸粉箱，其中有鼓風機、儲粉室、濾粉室，當機器在高速運轉中，產生飛粉和中模下墜的粉末，通過吸粉嘴排除之，不致粘結塞住，保持運轉平穩正常。
1、上壓輪架裝置
上蓋為整體鑄件，槽內裝壓輪，它套在曲軸上，軸外端有械桿連接螺旋彈簧，當壓輪面上受壓過大時，使曲軸的偏心力矩作用而使彈簧壓縮，增大上下壓輪間距離,減低壓力，借以保護件和沖模模的安全使用，壓力的調節，旋轉花形手把改變彈簧的長度，使彈簧的壓力恰至足夠需要。
2、上軌道裝置
導軌盤為一圓盤形，周圍嵌有經過熱處理的導軌片，用螺釘緊固，上沖尾部的凹槽沿著導軌的凸邊運轉，而作有軌跡的升降運動。
3、19孔轉盤裝置
轉盤為一整體鑄件，周圍有19個垂直均勻排列的模孔，孔內裝置19付沖模，整體套在固定立軸上，工作時由蝸桿傳動，整體的轉盤它抱著全部沖模作順時針方向旋轉。
4、傳動軸附離合器裝置
傳動軸水平安裝在軸承托架內，中間有蝸桿,前端有試車手輪，后端為錐形圓盤離合器，有手柄控制開關與停車，離合器的接觸靠螺旋彈簧的壓力傳輸，若機器的負荷超過彈簧的壓力時，就發生打滑，這樣勿使機器遭受嚴重的損壞。
5、加料器裝置
圓桶錐底形料斗和月形回流柵式的加料器，為供料給壓輪壓片。加料器的裝置注意其平面應校準至將碰面末碰轉盤面，一般留空隙0.03-0.1毫米，空隙可由支柱裝置調節。粉量調整方法，在料斗架的頂部有一滾花螺釘，為調節料斗的高度，控制粉子的流量，其高度須根據顆粒的大小和充填量，可觀察柵式加料器內粉子的積貯量勿外溢為合格。調整后應將側面的滾花螺釘旋緊。
6、主體、下導軌、下壓輪裝置
主體為一方箱形，長方形槽內裝下壓輪，其平面上裝有一副經過熱處理的軌導，用螺釘緊固著，當下沖在運行時，它的尾部嵌在軌導槽內，隨著槽的坡度而作升降運動，軌導的末端有一個圓孔，用圓面積片蓋著，為裝置下沖之用，下壓輪裝在主體的槽內，它套在曲軸上，曲軸的外端裝有斜齒輪和蝸桿連結,旋轉蝸桿，通過齒輪的減速而作微量的轉動，當軸的偏心向上時，壓輪上升，壓力增加片薄，下則片厚，借以控制片劑的厚度和軟硬。表牌上的標記從0-6相應于片劑的厚度，由于斜齒輪有自鎖作用，允許在運轉中進行調節，但調整后，應將中間的花形手把扳緊。
7、充填調節裝置
充填調節機構裝置在主體的內部,在主體的平面上可觀察到月形的充填軌，它由螺旋的作用而上升或下降來控制充填量，圓盤上的表牌刻度從0-45等于充填量每格0.01毫米，轉動圓盤進行調節時，向右轉充填量增加，向左轉減少，在圓盤右邊裝有0-15表尺為充填量，單位為毫米。
8、機座及電動機裝置
機座為一立體方箱形，電動機裝在座內的活動板上，凋節速度時，旋轉機座外圓形手輪，調節時先松手輪中心的滾花螺母后轉動手輪，向左旋快，向右旋慢，調整后應將滾花螺母上緊，機座內裝有電器，在前門上裝有電流表，按鈕開關和紅綠指示燈，電源接通時紅燈亮。表示線路有電，當開動電動機后，紅燈滅綠燈亮表示電動機已正常運轉，電流表為測定電動機的負荷用。
9、吸粉器裝置
吸粉箱為一長方體，裝在機座的左側面，其后面有鼓風機，用三角皮帶傳動，下為儲粉室，上面為濾粉室，內有圓形濾粉布袋5只，當鼓風機工作時產生吸力，使沖模上產生的飛粉和中模下墮的粉末通過吸粉管墮入儲粉室中，氣體即轉彎上升通過濾粉袋排出，氣中所含的微粉粒留在濾粉袋內，因此使用一定時間后，可能使濾粉袋窒塞，失去效用，這時須停車，將濾粉袋和儲粉盤內的粉粒，開門排出，注意門和粉管等腰三角形裝置，其結合處漏氣，否則會影響吸粉的效能。
10、C型無級變速輪裝置
它裝置在電動機軸上，其內部有兩片斜面的活片，靠12個螺旋彈簧兩面頂住,產生正壓力，變速方法為移動電動機，使兩輪之間距離改變，而三角帶在活片槽內相應地增大或減少半徑，由于半徑的改變而速度改變，從而達到一定范圍的無級變速要求。