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氣相發(fā)生器故障和維護
01.氮氣發(fā)生器
氣體發(fā)生器，包括氮氣發(fā)生器、氫氣發(fā)生器和空氣發(fā)生器等，他們出故障后如何排查并解決，我們來看看。
氮氣發(fā)生器電解質(zhì)滲漏問題開機后儀器正常，但顯示基線上萬儀器連續(xù)進土壤樣品，做了幾十個樣品后，基線上萬了，而且基線飄得厲害。本以為色譜柱等處污染了，換一下進樣針等，老化一下色譜柱，再進溶劑清洗一下，就可以恢復正常，老化后，基線平些了，但還很高，而且后端飄得厲害但看氮氣發(fā)生器儀器背部的變色硅膠并沒有變色，流量、壓力等顯示均都正常。
為了排除故障，關機氮氣發(fā)生器，拆開檢查一下，連接上鋼瓶備用氣路。在拆開氮氣發(fā)生器與氣相色譜儀連接的氣路的瞬間，從氣路里冒出一灘水(連接氣路里有水)。拆開氮氣發(fā)生器頂蓋后，取出變色硅膠，下半部分已經(jīng)變成紅色，而且粘連成塊。機箱內(nèi)部也有源源不斷滲出液體，呈黃色，這個液體不是水，而是電解液，呈強堿性，這應該是電解液泄露，原因是其中一個墊片磨損，密封性不好，換掉磨損的配件，氮氣發(fā)生器的故障很快會解決。
02.空氣發(fā)生器
空氣發(fā)生器是氣相色譜儀氣體常用的設備，當它的壓力為零時，有哪些原因所致，如何解決？
1、可能的故障原因：
a、連接氣相色譜儀的氣路漏氣；
b、壓縮機不工作或行程開關不工作；
c、壓力觸發(fā)裝置漏氣；
d、空氣發(fā)生器內(nèi)部氣路漏氣。
2、實際案例
一臺正在運行的氣相色譜(那天沒有分析任務)和空氣、氮氣發(fā)生器壓力不正常，空氣和氮氣的壓力只能維持在0.3MPa，壓力下降，因為氮氣的氣源也來自空氣發(fā)生器，現(xiàn)在空氣發(fā)生器的壓力降到0.3MPa，所以氮氣的壓力也一定跟著降到0.3MPa。根據(jù)我們的判斷，我們決定對空氣發(fā)生器進行處理。
a、壓力為零
首先將空氣發(fā)生器后面的出口使用封頭堵上，然后重新開啟自動空氣源，表現(xiàn)出來的現(xiàn)象是電源開關指示燈是亮的，表明正常，但是空氣發(fā)生器沒有任何聲音，表明是壓縮機沒有啟動,空氣發(fā)生器壓力為零。
b、行程開關
經(jīng)檢查，空氣發(fā)生器的電源部分和壓縮機主機沒有問題，可能是壓力控制系統(tǒng)出問題，也可能是啟動壓縮機前面的行程開關出現(xiàn)問題，使空氣發(fā)生器一直處于停運狀態(tài)(查看壓縮機前面的行程開關)。
(1)行程開關的工作原理
行程開關的工作原理，是利用生產(chǎn)機械運動部件的碰撞使其觸頭動作，來實現(xiàn)接通或分斷控制電路，達到一定的控制目的。在空氣發(fā)生器中，這個行程開關就是用來控制壓縮機的啟動或停止的。
當儀器剛啟動時，由于壓力小于某一設定壓力(一般是0.4MPa)，其電路是連接狀態(tài)，隨著壓縮機的工作，壓力越來越高，當?shù)竭_0.4MPa以后，起行程開關在壓力作用下，彈簧發(fā)生變形，最后使電路斷開。
(2)行程開關的拆卸更換
打開空氣發(fā)生器機箱，找到行程開關，使用工具將它拆下來，然后換上新的一個行程開關。
開始試機，接上插頭，打開電源開關，壓縮機就嗡嗡的開始工作，當儀器的壓力要超過0.4MPa時，立即停機，并通過后面的空氣出口排了一些壓力，再使用壓力調(diào)節(jié)旋扭將壓力調(diào)整到0.4MPa。
再開機，那空氣發(fā)生器將壓力穩(wěn)穩(wěn)的控制在0.4MPa，再過了2分鐘左右，又聽見啪的一聲，空氣壓縮機自動停了下來，這說明行程開關起到作用，空氣發(fā)生器恢復正常。
03.氫氣發(fā)生器
如何維護氫氣發(fā)生器：
先檢查凈化管，更換里面的干燥劑(參考空氣發(fā)生器的維護保養(yǎng))，管路的密封墊等。檢查空置緩沖管里面是否有水，是否有反堿情況。把原來的舊電解液清抽出來，用純凈水注入電解池，放掉清洗后的廢水，反復兩次。途中還開啟一會氫氣發(fā)生器，使清洗效果更好。
a、抽氣放掉舊電解液放出來的電解液顏色發(fā)黃，有黑色的渣滓，可能是因為長時間未更換電解液了。一般一年時間需要更換一次。
b、配置10%的KOH電解液。對于園桶式氫氣發(fā)生器(LGHA-500G氫空一體機)電解池稱取160gKOH加上1.6L純水。對于板式氫氣發(fā)生器(LGH-500B型)的電解池取100gKOH加純水800g。然后把新配制的電解液加入到電解池。
c、(注：應該使用塑料漏斗，但一時找不到，就偷懶用了玻璃漏斗)開機觀察氫氣流量是否能短時間內(nèi)歸零，壓力是否能夠達到0.3mpa。
d、檢查是否有漏氣，儀器運行聲音是否正常等。