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奧冠蓄電池6-GFM-150 12V150AH技術參數
河北奧冠電源有限責任公司是一家集蓄電池研發、生產、銷售、服務于一體的高xin技術企業，公司成立于1987年，位于冀魯交界處的河北省故城縣衡德工業園，注冊資本5280萬元，現有員工500余人。
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產品簡介
詳細介紹
奧冠蓄電池6-GFM-150 12V150AH技術參數
奧冠蓄電池6-GFM-150 12V150AH技術參數
產品特點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及***裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
池膨脹及***裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹
及***裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放
電要求的電阻),***容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及***裂,開
路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形在電
要保障新能源汽車產業的健康發展，“安全"毋庸置疑。據了解，電動汽車火災發生的原因重點在電池。
“電動汽車火災防控產品品種多、形式多，質量參差不齊，針對鋰電池的滅火效能尚不清晰。"*上海消防研究所張磊認為，應將火災防控裝置設計提前到動力電池系統安全設計初期。
“電池的脾氣秉性還沒有被*摸清，影響了標準的制定。"劉桂彬直言，電池熱擴散的試驗方法重復性還是一個待解問題。動力電池熱擴散、熱失控試驗方法研究是世界性難題，目前各個國家都在進行相關研究。
燃料電池汽車標準化建設同樣存在滯后問題。“目前我國儲氫瓶標準還停留在35兆帕,而國外技術已經以70兆帕為主流了，相關標準正在跟進修訂。"劉桂彬說。
與此同時，我國也開展了一系列前瞻性研究。智能網聯汽車是未來創新熱點和產業發展制高點。目前，汽車智能網聯理念已逐漸被市場認可，但上智能網聯汽車信息安全法規、標準也處于起步階段，大多停留實踐、指南和關鍵原則上。
而我國智能網聯汽車標準化正在加速建設中。我國從2015年就開始智能網聯汽車標準的研究工作，《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》、《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規范》征求意見稿等陸續發布。*也從2018年開始每年發布智能網聯汽車標準化工作要點。截2019年12月，全國汽車標準化技術委員會已啟動智能網聯汽車相關標準預研、制定項目54項。