產品分類品牌分類
-
博牌蓄電池 臺洪蓄電池 科電蓄電池 美賽弗蓄電池 龍振源蓄電池 駱駝蓄電池 強勢蓄電池 威達蓄電池 金派克蓄電池 上海西恩迪蓄電池 樂珀爾蓄電池 九華蓄電池 圣得力蓄電池 深圳科士達蓄電池 美國信源蓄電池 LMV蓄電池 優保蓄電池 鑫星蓄電池 安耐威蓄電池 品克蓄電池 MSF蓄電池 普瑞頓蓄電池 艾亞特蓄電池 賽特蓄電池 西力達蓄電池 AKS蓄電池 能特蓄電池 EVADA愛維達蓄電池 富諾頓蓄電池 YUCEL蓄電池 APD蓄電池 華龍蓄電池 美時威蓄電池 德際蓄電池 聚能蓄電池 森特蓄電池 昕朗蓄電池 凱普銳蓄電池 SPKET斯恩特蓄電池 利瑞特蓄電池 山肯蓄電池 EXOR蓄電池 ATA蓄電池 駱俊蓄電池 力寶蓄電池 百納德蓄電池 柏克蓄電池 金悅城蓄電池 德力斯蓄電池 有利蓄電池 申盾蓄電池 叮東蓄電池 威馬蓄電池 邁威蓄電池 歐姆斯蓄電池 陽光賽爾蓄電池 銳特蓄電池 德力森蓄電池 拉普特蓄電池 希爾特蓄電池 蘇克士蓄電池 艾諾斯華達蓄電池 康迪斯蓄電池 霍克斯蓄電池 歐迪森蓄電池 銀杉蓄電池 優特蓄電池 易事特蓄電池 荷貝克蓄電池 艾默科蓄電池 海志蓄電池 路盛蓄電池 非凡蓄電池 伊電蓄電池 奧冠蓄電池 KOZAR蓄電池 萬松蓄電池 美力特蓄電池 NCAA蓄電池 澳克賽斯蓄電池 銀泰蓄電池 新太蓄電池 雄霸蓄電池 OGB蓄電池 HTB蓄電池 康利達蓄電池 金源星蓄電池 圣普威蓄電池 示威蓄電池 3A蓄電池 萬心蓄電池 云騰蓄電池 鴻寶蓄電池 寶加利蓄電池 西力蓄電池 汗血馬蓄電池 燈塔蓄電池 泰斯特蓄電池 奔放蓄電池 獅克蓄電池 括普沃蓄電池 鼎好蓄電池 勁博蓄電池 火箭蓄電池 新能蓄電池 豫光蓄電池 宇力達蓄電池 戴斯特蓄電池 威艾特蓄電池 圣能蓄電池 豐日蓄電池 創寧蓄電池 WDS蓄電池 賽能蓄電池 newmax蓄電池 MHB蓄電池 濱松蓄電池 力源蓄電池 藍肯蓄電池 力普蓄電池 沃威達蓄電池 NPP蓄電池 閩華蓄電池 樂泊爾蓄電池 博爾特蓄電池 奧亞特蓄電池 美洲豹蓄電池 力得蓄電池 安全蓄電池 力博特蓄電池 中達電通蓄電池 BB美美蓄電池 CSB蓄電池 時高蓄電池 商宇蓄電池 OTB歐特保蓄電池 默克蓄電池 德利仕蓄電池 儲霸蓄電池 *蓄電池 奧克松蓄電池 歐力特蓄電池 京科蓄電池 太達蓄電池 UB蓄電池 豐江蓄電池 邁格蓄電池 宇泰蓄電池 賽力特蓄電池 德克蓄電池 驅動力蓄電池 昕能蓄電池 奧特多蓄電池 雷迪司蓄電池 圣豹蓄電池 南都蓄電池 三瑞蓄電池 匯眾蓄電池 信源蓄電池 環宇蓄電池 艾佩斯蓄電池 一電蓄電池 PMB蓄電池 PNP蓄電池 冠通蓄電池 恩科蓄電池 矩陣蓄電池 OCEAN蓄電池 歐斯頓蓄電池 歐瑞克蓄電池 科華蓄電池 美華蓄電池 優比施蓄電池 長海斯達蓄電池 MAX蓄電池 HE蓄電池 金獅蓄電池 美陽蓄電池 德富力蓄電池 雄獅蓄電池 賽達蓄電池 光盛蓄電池 昊能蓄電池 恒力蓄電池 金武士蓄電池 瑞達蓄電池 山特蓄電池 梅蘭日蘭蓄電池 風帆蓄電池 OTP蓄電池 科士達蓄電池 西替帝蓄電池 大力神蓄電池 銳牌蓄電池 光宇蓄電池 八馬蓄電池 鴻貝蓄電池 派士博蓄電池 友聯蓄電池 鳳凰蓄電池 東洋蓄電池 KOKO可可蓄電池 復華蓄電池 圣陽蓄電池 理士蓄電池 松下蓄電池 湯淺蓄電池
產品簡介
我們身為NTCCA蓄電池蓄電池的華北總銷售和售后的兩個大擔子讓我們對質量和售后服務不敢松懈。
做人做事一模一樣,不然我們權也不會授予給我們,俗話說一日做事一生為責。
做事要才有回頭客,我們要做到薄利多銷,量大優惠的政策!
詳細介紹
伊電蓄電池NP200-12 12V200AH規格及參數
伊電蓄電池NP200-12 12V200AH規格及參數
伊電鉛酸蓄電池是采用當代技術研制開發的新型高能蓄電池,各項性能指標符合YD/T799-2002及IEC標準。該產品具有密封安全可靠,比能量高,內阻小,自放電率低,充電接受能力強,循環壽命長,密封反應效率高等諸多優點。在正常使用時無游離電解液,無酸霧溢出,維護使用方便,可廣泛用于電信通訊系統、不間斷電源(UPS)、報警消防及保安系統、緊急照明系統、移動測量設備、電力系統、儀器儀表、軍事領域、鐵路系統、自動控制設備等領域。
結構特點
◎ 高強度ABS塑料電池槽、蓋,結構緊湊,具有耐沖擊,抗震動性能好的特點。
◎ 特種鉛基多元合金板柵,內阻小,耐腐蝕性好,充電接受能力強。
◎ 新型極板制造工藝,活性物質利用率高。
◎ 超細玻璃纖維隔板,大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑,自放電小。
伊電EADAN蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ 特配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● *自行車、紅綠警示燈等。
電動玩具上不能用的電池,放在遙控器里卻可以繼續使用。同理,新能源汽車動力蓄電池容量衰減80%以下時,雖不能*汽車動力需求,但可以用于其他領域,這就是梯次利用。
在新能源汽車動力蓄電池回收利用的試點企業——中國鐵塔江蘇分公司,運維部動力主管郭翔告訴記者,動力蓄電池由一個個小電芯組成,它們串聯成各種規格的模組,再通過串并聯組成電池包。使用若干年后,電池包容量會逐步衰減,無法在汽車上繼續使用。
如果將電池包還原成模組,再經過重組和檢測,符合通信基站所需的大小尺寸和電壓等級,便可以供通信基站“備電"使用,即在停電后用來供電。2018年4月以來,江蘇全省使用梯次電池9600余組,約60兆瓦時,消納退役動力蓄電池600噸,替代鉛酸電池約1800噸。中國鐵塔江蘇分公司計劃8年內替換全部鉛酸電池,年需求量達200兆瓦時以上,可消納退役動力蓄電池2000噸,替代鉛酸電池約6000噸。
目前,很多企業在積極探索動力蓄電池梯次利用的新途徑,國網江蘇綜合能源服務有限公司將其用來“儲能"。由于電費實施峰谷分時計價,供電企業需要在晚上充電儲能,白天再將電力釋放出來,這樣能為客戶節約大量電費。目前,該公司在南京江北新區建設45兆瓦時的梯次電池儲能電站項目,將于明年上半年投產。該項目充放一次,相當于180個家庭一個月的用電量。