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樂珀爾蓄電池6-GFM-33 12V33AH經銷商

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  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 菏澤市
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更新時間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數:225

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 195*130*166
應用領域 醫療衛生,能源,建材,電子,交通 主要用途 儲備電源 機房通信UPS直流屏電源
樂珀爾蓄電池6-GFM-33 12V33AH經銷商
性能特點:特殊的鉛鈣合金板柵,高性能吸附式隔板,閥控密封結構,無游離酸,無需補水維護,自放電小,可倒放90°安全使用。電池一致性好,無需均衡充電。

詳細介紹

樂珀爾蓄電池6-GFM-33 12V33AH經銷商

樂珀爾蓄電池6-GFM-33 12V33AH經銷商

 

據了解自2008年北京奧運會大規模使用電動公交車以來,這十余年間我國新能源汽車產業取得了突飛猛進的發展,動力電池裝機量也隨之持續攀升。2018年動力電池裝機量*二十榜單中,中國企業占據了十六席之多。我國動力電池企業不論是核心技術還是*,都已經站在了動力電池領域的前端。動力電池業的蓬勃發展,也讓我們更加關注到新能源汽車產業閉環中*的一環——動力電池回收。

樂珀爾蓄電池有限公司成立于2005年位于廣東省廣州市白云區,于2013年遷韶關市仁化縣,是一家研發、制造、銷售蓄電池于一體的國家蓄電池制造商企業。

樂珀爾工廠注冊資金1000萬,設施總投資上億元,園區面積500多畝,員工300余人。有創新才有永續經營”的質量方針,把產品質量放到生產重要位置,從原材料到成品每一環節都經過層層把關,確保每一臺出廠的產品都能達標準。工廠和產品相繼獲得全國工業產品生產許可證、環保認證、消防認證、CE認證、ROHS認證、ISO14001、ISO9001、OHSAS18001、MSDS、SGS工廠實體認證、進出口報關證、泰爾認證2V3000AH及以下、泰爾認證12V250A及以下、及第三方多款規格的檢測報告等證書。

樂珀爾蓄電池特點:

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 頻率震動1小時,

無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板 上3次無漏液,

無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期

(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上.

 樂珀爾蓄電池應用范圍:

航空、航海設備

通訊設備

太陽能系統

廠、站

軍備源

合閘源

監控系統

不間斷源

醫療設備

應急燈

6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏 液,無電池膨脹及破裂,貨發了嗎

開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好:*充

電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。

無導電部分熔斷,無外觀變形。

 樂珀爾蓄電池6-GFM系列產品規格

序號

電池型號

額定電壓(V)

額定容量(Ah)

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

參考重量(kg)

1

6-GFM-7

12

7

151

66

96

2.6

2

6-GFM-24

12

24

165

125

177

9

3

6-GFM-38

12

38

197

165

176

14

4

6-GFM-65

12

65

350

166

175

23

5

6-GFM-100

12

100

408

174

235

33

6

6-GFM-150

12

150

495

200

225

58

7

6-GFM-200

12

200

495

258

248

76

 

關于蓄電池的回收問題說明:

此前,浙江華友循環科技有限公司副總經理高威喬曾表示,“回收利用雖然看似是動力電池產業鏈的終端,但實際上也是產業鏈的源頭。”動力電池的回收對于環境保護和社會安全,均有著極其重要的意義。我國動力電池上游礦產資源相對匱乏,對外依存度較高,鋰、鎳、鈷的進口依存度分別高達80%、80%及97%,而動力電池回收過程中提取的有價金屬等稀有資源,則可以進行重復利用,在保護環境的同時,產生巨大的經濟價值和社會價值。

目前我國動力電池回收的市場仍處于初創期,動力電池回收體系也在不斷完善之中,具有代表性的還未顯現。據有關機構統計,2018年我國磷酸鐵鋰電池報廢量為1.2GWh,預計到2025年,我國動力電池的報廢量將為111.70GWh,其中磷酸鐵鋰電池報廢量為10.3GWh,三元鋰電池報廢量101.40GWh。我國動力電池即將進入退役的爆發期,而如何建立健康有序的回收模式,以及完善的回收體系,已經是一個亟待解決的課題。

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